Ak chcete skontrolovať termostat na vašom aute, naštartujte motor a dotknite sa rukou spodnej hadice chladiča – mala by byť studená. Akonáhle teplota chladiacej kvapaliny dosiahne 85 – 92°C, hadica by sa mala začať zahrievať. Ak sa tak nestane, vyberte termostat a skontrolujte jeho funkčnosť.
Budete potrebovať: 5 mm imbusový kľúč a krížový skrutkovač.
1. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku v spodnej časti pravej nádrže chladiča a vypustite z nej kvapalinu (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny"). Zaskrutkujte späť vypúšťaciu zátku.
2. Uvoľnite dve hadicové svorky na rúrkach krytu termostatu...
3. ...a odstráňte hadice z krycích potrubí.
4. Odstráňte tri upevňovacie skrutky krytu...
5. ...a vyberte ho spolu s termostatom.
Poznámka: Venujte pozornosť stavu tesniaceho gumového krúžku v drážke krytu termostatu. Vymeňte silne deformovaný, roztrhnutý alebo uvoľnený krúžok.
6. Prekonajte silu pružiny a zatlačte upevňovaciu dosku termostatu nadol a otočením v ľubovoľnom smere ju uvoľnite z drážok.
7. Vyberte termostat z krytu.
8. Pred inštaláciou nového termostatu ho otestujte tak, že ho umiestnite do vody zohriatej na 78 – 80°C. Vodu za stáleho miešania zohrejte na teplotu (85 ± 2)°C.
9. Pri teplote (85 ± 2)°C by sa tyč termostatu mala začať vysúvať z výkonového prvku. Ak sa tak nestane, vymeňte termostat.
10. Nainštalujte termostat v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Aby ste predišli budúcim únikom chladiacej kvapaliny, pred pripojením hadíc ku krytu termostatu naneste na spoje krytu termostatu tenkú vrstvu tmelu.
11. Naplňte chladiaci systém kvapalinou (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny"). Utiahnite uzáver expanznej nádrže, naštartujte motor, skontrolujte, či cez spoje hadíc termostatu nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny a zahrejte motor na voľnobežných otáčkach na prevádzkovú teplotu, aby ste odstránili vzduchové uzávery zo systému.