Для перевірки термостата на автомобілі пустіть двигун і помацайте рукою нижній шланг радіатора - він повинен бути холодним. Після того, як температура рідини, що охолоджує, досягне 85–92°C, шланг повинен почати нагріватися. Якщо цього немає, зніміть термостат і перевірте його працездатність.
Вам знадобляться: ключ-шестигранник "на 5", викрутка з хрестоподібним лезом.
1. Зніміть пробку з розширювального бака. Відкрутіть пробку зливного отвору внизу правого бачка радіатора і злийте з нього рідину (див. "Заміна охолоджуючої рідини"). Загорніть пробку зливного отвору.
2. Послабте затягування двох хомутів кріплення шлангів на патрубках кришки термостата.
3. ...і зніміть шланги з патрубків кришки.
4. Викрутіть три болта кріплення кришки.
5. ...і зніміть її разом із термостатом.
Примітка. Зверніть увагу на стан гумового кільця ущільнювача в пазу кришки термостата. Сильно деформоване, надірване кільце, що втратило пружність, замініть.
6. Подолаючи зусилля пружини, відіжміть фіксуючу пластину термостата вниз і, повернувши її в будь-якому напрямку, виведіть із зачеплення з пазами.
7. Вийміть із кришки термостат.
8. Перед встановленням нового термостата перевірте його, опустивши у воду, підігріту до 78–80°C. Нагрівайте воду, постійно перемішуючи, до температури (85±2)°C.
9. При температурі (85±2)°C шток термостата повинен почати висуватися із силового елемента. Якщо цього немає, замініть термостат.
10. Встановіть термостат у порядку, зворотному зняттю.
Примітка. Для того щоб надалі виключити можливість витоку рідини, що охолоджує, перед приєднанням шлангів до кришки термостата змастіть патрубки кришки тонким шаром герметика.
11. Заповніть систему охолодження рідиною (див. "Заміна охолоджуючої рідини"). Загорніть пробку розширювального бачка, пустіть двигун, перевірте відсутність витоку охолоджувальної рідини через з'єднання шлангів термостата і прогрійте двигун на холостому ході до робочої температури, щоб видалити з системи повітряні пробки.