Unelte speciale (chei specializate, extractoare, instrumente de măsurare și alte dispozitive) sunt necesare atunci când se execută doar unele lucrări de margine și, prin urmare, sunt utilizate rar. Le puteți achiziționa după cum este necesar. În același timp, este de dorit să aveți un hidrometru, multimetru, șubler (la mijloc, două pot fi utile nu numai pentru reparațiile auto, ci și în viața de zi cu zi). Trebuie reținut că este dificil și uneori imposibil să efectuați o serie de operațiuni fără un instrument special.
Unele tipuri de lucrări vor fi efectuate folosind echipament individual de protecție (vezi mai multe detalii. «Măsuri de siguranță pentru întreținerea și repararea mașinii»). Prin urmare, împreună cu un set de instrumente, pregătiți mănuși sau mănuși, ochelari de protecție sau o mască (ecran transparent pentru față).
Instrument universal
1. Un set de chei tubulare cu capete interschimbabile. Setul trebuie să includă un set de capete interschimbabile cu dimensiuni de la 10 la 32 mm, pentru un pătrat de legătură 1/2" (0,5 inci). Este de dorit ca acest set să conțină întreaga gamă de profile de lucru de dimensiune metrică, un balot special «lumânare» cap 16 sau 21 mm (cap adânc, în interiorul căruia este introdus un inel de cauciuc destinat să țină bujia atunci când este scoasă). De asemenea, este de dorit să existe un al doilea set de capete cu dimensiuni de la 6 la 14 mm pentru o dimensiune mai mică de aterizare (1/4") și un set suplimentar de prize adânci pentru 8, 10, 12 și 13 mm, pentru slăbirea piulițelor de pe știfturile lungi. Este foarte convenabil să lucrezi dacă setul include butoane cu clichet (clichet). Acestea vă permit să deșurubați și să înfășurați rapid elementele de fixare.
Avertizare! Pentru a evita deteriorarea clichetului, nu utilizați clichetul pentru a slăbi și a strânge definitiv șuruburile și piulițele.
Deoarece mașina folosește șuruburi TORX, precum și șuruburi cu un hexagon intern, kitul ar trebui să aibă seturi de capete și duze adecvate, precum și duze cu un profil de lucru pentru șurubelnițe Phillips și șurubelnițe.
2. Guler cu balama si maner lung. Este necesar pentru slăbirea conexiunilor filetate de diametru mare, atunci când este necesar să se depună un efort considerabil (de exemplu, când slăbiți piulița butucului roții din față).
3. Set chei combinate (corn și șapcă) dimensiune de la 6 la 32 mm. Este de dorit ca întreaga gamă de chei metrice să fie disponibilă (dupa 1 mm). Avertizare!
Cheile cu cap deschis nu sunt proiectate pentru a aplica forțe semnificative elementelor de fixare, deoarece marginile șuruburilor și piulițelor sunt zdrobite. Strângeți sau slăbiți strângerea cu astfel de chei numai dacă este imposibil să faceți acest lucru cu chei tubulare sau cutie.
4. Un set de chei. Este util să completați un set de chei combinate cu chei inelare curbate de cele mai populare dimensiuni: 10, 12, 13, 15, 17, 19, 22 și 24 mm.
5. Un set de chei hexagonale de la 2 la 12 mm.
6. Cheie dinamometrică. Proiectat pentru strângerea finală a conexiunilor filetate cu un moment reglat.
7. Un set de șurubelnițe Phillips și șurubelnițe, care variază în dimensiune și lungime. Este foarte convenabil dacă, la efectuarea reparațiilor, va exista o selecție mare de șurubelnițe cu lame de diferite lungimi și lățimi.
8. Ciocane. Este recomandabil să aveți mai multe ciocane cu un cap de oțel cu o greutate de 200, 500, 1000 g și, în plus, cu un cap de plastic sau cauciuc.
9. Dispozitive de tăiat sârmă (freze laterale), cleşte, cleşte cu fălci curbate.
10. Shilo.
11. Poansoane din metal moale (bare de alama, cupru, aluminiu) pentru demontare axelor, arborilor.
12. Un set de pumni și ghimpe din oțel pentru a scoate știfturi, știfturi etc.
13. Dalta. Este mai bine să cumpărați două sau trei dalte cu lățimi diferite ale lamei. Este de dorit să aveți o daltă lungă pentru a lucra în locuri greu accesibile.
14. Ferăstrău pentru metal, un set de pile cu ace și pile.
15. Lama de montare. Ar trebui să aveți un set de două sau trei lame de lungimi diferite care pot fi folosite ca pârghii.
16. Clești de alunecare.
17. Perii metalice.
18. Burghiu electric cu un set de burghie pentru metal (diametru până la 13 mm).
19. Viciu lăcătuș. Menghina trebuie fixată bine pe bancul de lucru.
Unelte și dispozitive speciale
1. Cric hidraulic rulant. Un muf obișnuit este adesea fie incomod, fie pur și simplu inutil atunci când lucrați.
2. Suporturi pentru mașină, reglabile pe înălțime și cu o sarcină admisă de cel puțin 1 tonă.Este de dorit să existe patru astfel de standuri.
3. Cale de roată (cel putin 2 buc.).
4. Chei cu două fețe pentru fitinguri de frână de 8 și 10 mm. Cele mai comune două tipuri de chei sunt cheia cu clemă și cheia cu fantă. Cheia de prindere vă permite să deșurubați fitingurile cu margini uzate. Pentru a pune cheia pe racordul conductei de frână, este necesar să deșurubați șurubul de cuplare. O cheie inelară cu fantă vă permite să lucrați mai rapid, totuși, o astfel de cheie trebuie să fie realizată din oțel de înaltă calitate, cu tratament termic adecvat.
5. Cheia este speciala pentru reglarea tensiunii curelei de distributie.
6. Cheie octogonală de 24 mm pentru dezasamblarea mecanismului de direcție.
7. Guler plat cu mecanism de clichet pentru varfuri detasabile. Poate fi folosit în locuri greu accesibile ca șurubelniță plată reversibilă.
8. Extractoare pentru îndepărtarea inelelor de reținere. Există două tipuri de astfel de extractoare: pentru îndepărtarea inelelor din găuri și pentru îndepărtarea inelelor din arbori, osii, tije. Astfel de extractoare vin cu fălci drepte și curbate.
9. Clești speciali pentru instalarea colierelor capacelor de protecție ale SHRUS.
10. Un extractor pentru presarea știfturilor lagărelor cu bile și a capetelor tirantului.
11. Extractor pentru filtru de ulei.
12. Extractoare universale cu trei fălci pentru demontarea scripetelor, butucilor, angrenajelor.
13. Extractor universal cu mânere înguste pentru îndepărtarea cuplajelor, angrenajelor, inelelor lagărelor. Designul extractorului vă permite să combinați prin instalarea a două sau trei mânere.
14. Un set de instrumente pentru înlocuirea rulmenților roților. Setul include un extractor pentru scoaterea pistei interioare a rulmentului si un dispozitiv de extragere si presare in rulmentii butucului.
15. Extractor universal de cupe pentru extragerea și presarea rulmenților butucului și îmbinărilor cauciuc-metal (blocuri silentioase) pârghie.
16. Extractor și dorn pentru înlocuirea etanșărilor tijei supapei.
17. Un set pentru comprimarea arcurilor și uscarea supapelor mecanismului de distribuție a gazului.
18. Dispozitiv pentru slefuirea supapelor.
19. Cutie specială sau cheie tubulară 22 mm pentru deșurubarea senzorului de concentrație de oxigen.
20. Pensetă.
21. Legături pentru arcuri de suspensie.
22. Șurubelniță cu impact cu un set de duze.
23. Multimetru digital (tester) pentru testarea senzorilor și a circuitelor electrice.
24. O sondă specială sau lampă de testare pentru 12 V pentru a verifica circuitele electrice ale mașinii care sunt sub tensiune.
25. Manometru în anvelope (dacă nu există un manometru pe pompa anvelopei).
26. Manometru pentru măsurarea presiunii în conducta de combustibil a motorului.
27. Manometru pentru verificarea presiunii din sistemul de ungere a motorului.
28. Compresometru pentru verificarea presiunii din cilindrii motorului.
29. Nutromer pentru măsurarea diametrului cilindrilor.
30. Etrier cu indicator de adâncime.
31. Micrometre cu limita de măsurare de 0-25, 25-50 și 50-75 mm.
32. Un set de sonde rotunde pentru verificarea decalajului dintre electrozii bujiilor.
33. Un set de sonde plate pentru măsurarea golurilor la evaluarea stării tehnice a unităților.
34. Mandrin pentru centrarea discului de ambreiaj.
35. Mandrin tehnologic pentru fixarea angrenajului lateral al diferentialului. Mandrinul este instalat în orificiul cutiei de viteze după demontarea ambelor transmisii, astfel încât angrenajele laterale să nu cadă din diferențial.
36. Mandrin pentru sertizarea segmentelor pistonului.
37. Hidrometru pentru măsurarea densității unui lichid (electrolit în baterie sau antigel în rezervorul de expansiune).
38. Un dispozitiv special cu perii metalice pentru îngrijirea bornelor de sârmă și a bornelor bateriei.
39. Magnet pe un indicator telescopic pentru extragerea obiectelor metalice mici din locuri greu accesibile.
40. Seringă de ulei pentru turnarea uleiului în carcasa cutiei de viteze.
Cometariu. Deoarece uleiul din cutia de viteze se schimbă rar și se toarnă de sus prin orificiul indicatorului de nivel, în locul unei seringi de ulei, puteți folosi o pâlnie cu un tub de plastic lung de 50-60 cm pus pe ea.
41. Furtun cu o para pentru pomparea combustibilului. Furtunurile pot fi folosite pentru a scoate combustibilul din rezervor înainte de a-l scoate.
42. Confecții metalice late și înguste (metal) rigle pentru verificarea avioanelor.
43. Dispozitiv pentru demontarea barelor de suspensie. Dispozitivul este format din două elemente: elementul interior este conceput pentru a ține tija amortizorului (pentru 6 și 10 mm), iar cel exterior este pentru deșurubarea piuliței sale (pentru 17 și 22 mm).
44. Uscător de păr tehnic (pistol termic). Necesar pentru încălzirea pieselor în timpul asamblării și demontării (de exemplu, tub termocontractabil pentru repararea cablajului).
45. La efectuarea lucrărilor, este posibil să aveți nevoie și de: o clemă, o bandă de măsurare, un oțel de uz casnic, un recipient larg pentru scurgerea uleiului și a lichidului de răcire cu un volum de cel puțin Yul, o seringă medicală sau o peră pentru prelevarea de lichid.