1. Scoateți tracțiunea din față din mașină (cm. «Demontarea și instalarea tracțiunilor față»).
2. Prindeți arborele de antrenare a roții din față într-o menghină cu fălci metalice moi pentru a nu deteriora arborele.
3. Strângeți antenele îndoite ale gulerului interior al capacului balamalei interioare cu un clește, scoateți blocarea gulerului și scoateți gulerul.
4. În mod similar, îndepărtați un guler exterior al unui capac.
5. Glisați apărătorul de noroi peste arborele de antrenare al roții din față și întoarceți-l pe dos.
6. Folosind un drift, loviți articulația interioară de pe arborele de tracțiune al roții din față, aplicând forță asupra cursei de articulație CV.
7. Vă rugăm să rețineți: un tampon de plastic este instalat la capătul interior al arborelui de antrenare a roții din față.
8. Verificați dacă există grăsime în noul articulație homocină. Ar trebui așezat cub de 80 cm. Lubrifianți SHRUS-4. Dacă vi se pare că nu există suficientă lubrifiere în balama, adăugați - ungerea suplimentară nu va strica.
9. Când instalați articulația cu viteză constantă, puneți-o pe arborele de antrenare al roții din față cu lovituri ușoare de ciocan printr-un distanțier din lemn de-a lungul capătului exterior al tijei de-a lungul axei sale, până când articulația este fixată pe arbore. Când instalați articulația homocinetică, aveți grijă să nu pătrundeți murdărie în ea.
10. Montați apărătoarea de noroi pe carcasa articulației homocinetice.
11. Stabiliți gulerele exterioare și interioare de prindere a unui capac al balamalei într-o ordine, revenirea la scoatere.
12. Dacă este necesară înlocuirea capacului, scoateți balamaua de pe arborele de antrenare, îndepărtați ansamblul supapei de evacuare a aerului cu carcasa de pe capac, glisând supapa de-a lungul arborelui de antrenare a roții din față. Scoateți capacul din arborele de antrenare a roților înainte.
13. Pentru a înlocui supapa, deșurubați carcasa acesteia și, după ce a scos supapa din carcasă...
14.... scoateți supapa de pe arbore.
15. Apoi scoateți carcasa supapei de pe arborele de antrenare al roții din față.
16. Montați supapa și o nouă capotă de tracțiune față în ordinea inversă a demontării.
17. După ce ați instalat îmbinarea cu viteză constantă, asigurați capacul cu cleme.
18. Pentru a înlocui articulația CV exterioară, scoateți clemele exterioare și interioare ale acestuia în același mod în care a fost făcut pentru articulația interioară.
19. Glisați apărătorul de noroi peste arborele de antrenare al roții din față și întoarceți-l pe dos.
20. Folosind o deriva, doborâți articulația exterioară cu viteză constantă de pe arborele de antrenare al roții din față, aplicând forță pe suportul de articulație.
21. Instalați îmbinarea exterioară cu viteză constantă în același mod ca și montarea îmbinării interioare. Diferența constă în faptul că 40 cm3 trebuie plasați în balamaua exterioară cu viteze unghiulare egale. Lubrifianți SHRUS-4.