Датчик недостатнього рівня гальмівної рідини — перевірка та заміна (Vesta 2180)

Датчик рівня гальмівної рідини встановлений у бачку головного гальмівного циліндра. При падінні рівня гальмівної рідини нижче допустимого мінімуму, сигнал сигналу датчика включається відповідна контрольна лампа на щитку приладів (див. "Щиток приладів").

Необхідно обов'язково переконатися у працездатності датчика, якщо буде виявлено, що при зниженні рівня гальмівної рідини до позначки MIN та нижче контрольна лампа не спалахнула, а у разі його несправності замінити. Датчик замінюють у збиранні з бачком головного гальмівного циліндра.

Бажано перевіряти працездатність датчика рівня гальмівної рідини при кожному обслуговуванні автомобіля, що виконується відповідно до плану технічного обслуговування. Якщо при достатньому рівні гальмівної рідини лампа продовжує горіти постійно, необхідно перевірити електричний ланцюг з'єднання датчика зі щитком приладів (див. "Перевірка та ремонт електричних ланцюгів").

Для виконання роботи потрібно мультиметр.

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Переконуємося в тому, що гальмо стоянки вимкнене (див. "Важель гальма стоянки").

3. Якщо рівень у бачку нижче відмітки MIN (див. "Перевірка рівня гальмівної рідини") включаємо запалення, на щитку приладів повинна загорітися контрольна лампа включення гальма стоянки і несправності гальмівної системи.

4. Якщо контрольна лампа не спалахнула, натискаємо фіксатор і від'єднуємо від датчика колодку джгута проводів. Відрізком дроту замикаємо контакти колодки джгута дротів. Якщо лампа спалахнула, то несправний датчик. Якщо лампа не спалахнула, несправний ланцюг живлення датчика (обрив).





5. Якщо рівень гальмівної рідини у нормі (див. "Перевірка рівня гальмівної рідини"). Включаємо запалення, на щитку приладів повинна спалахнути на дві секунди і згаснути контрольна лампа включення гальма стоянки і несправності гальмівної системи.

6. Якщо лампа продовжує горіти, натискаємо фіксатор і від'єднуємо від датчика колодку джгута проводів. Якщо після цього лампа згасла, то несправний датчик.

Якщо лампа продовжує горіти, то, ймовірно, несправний щиток приладів, несправний електричний ланцюг (коротке замикання) з'єднання із щитком приладів.

7. Гумовою грушею відбираємо гальмівну рідину з бачка. Щоб повітря не потрапило у гальмівну систему, за відсутності рідини в бачку не натискайте педаль гальма.

8. Ключем TORX E7 відвертаємо гвинт кріплення, виймаємо його та знімаємо бачок.



9. Встановлюємо новий бачок і доливаємо до нього гальмівну рідину.