Необходимо е да се уверите, че сензорът работи правилно, ако се установи, че когато нивото на спирачната течност падне до маркировката MIN и по-долу, контролната лампа не свети, а ако е дефектна, я сменете. Сензорът се сменя заедно с резервоара на главния спирачен цилиндър.
Препоръчително е да се проверява функционалността на сензора за ниво на спирачната течност при всяко обслужване на автомобила, извършено в съответствие с графика за поддръжка. Ако при достатъчно ниво на спирачната течност лампа остава да свети постоянно, това трябва да се провери електрическа схема на свързване на сензора с щит уреди (виж. "Проверка и ремонт на електрически вериги").
За да завършите работата, ще ви е необходим мултицет.
Последователност на изпълнението
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Уверете се, че ръчната спирачка е освободена (вижте "Лост на ръчната спирачка").
3. Ако нивото в резервоара е под маркировката MIN (вижте "Проверка на нивото на спирачната течност") включете запалването, индикаторната лампа за ръчната спирачка и неизправност на спирачната система трябва да светне на арматурното табло.
4. Ако индикаторната лампа не свети, натиснете ключалката и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора. С помощта на парче тел затваряме контактите на конектора на кабелния сноп. Ако лампата светне, сензорът е повреден. Ако лампата не свети, захранващата верига на сензора е повредена (отворена верига).
5. Ако нивото на спирачната течност е нормално (вижте "Проверка на нивото на спирачната течност"). Включете запалването, индикаторната лампа за неизправност на ръчната спирачка и спирачната система на арматурното табло трябва да светне за две секунди и да изгасне.
6. Ако лампата продължава да гори, натиснете ключалката и изключете конектора на кабелния сноп от сензора. Ако лампата изгасне след това, сензорът е повреден.
Ако лампата продължава да гори, тогава арматурното табло вероятно е повредено, електрическата верига е повредена (късо съединение) връзки към арматурното табло.
7. С помощта на гумена груша извадете спирачната течност от резервоара. За да предотвратите навлизането на въздух в спирачната система, не натискайте педала на спирачката, ако в резервоара няма спирачна течност.
8. С помощта на ключа TORX E7 развийте закрепващия винт, отстранете го и извадете резервоара.
9. Инсталирайте нов резервоар и добавете спирачна течност в него.