Obrázok 1.7. Prístrojová doska
Usporiadanie prístrojov a indikátorov v prístrojovej doske je znázornené na obrázku 1.7.
V prístrojovom paneli sú nainštalované nasledujúce prístroje a indikátory.
1 – tachometer. Zobrazuje otáčky kľukového hriadeľa motora. Stupnica má dieliky od 0 do 7, hodnota dielika je 0,5. Ak chcete zistiť frekvenciu otáčania kľukového hriadeľa v min⁻¹, musíte vynásobiť hodnoty tachometra číslom 1000. Červená zóna stupnice je nebezpečný prevádzkový režim motora. Neprekračujte maximálne povolené otáčky kľukového hriadeľa motora (prahová hodnota – 6000 min⁻¹).
2 – kontrolka ľavého smerového svetla (so zeleným filtrom v tvare šípky) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď je zapnuté ľavé smerové svetlo (v synchronizácii s ním). Blikanie kontrolky s dvojnásobnou frekvenciou signalizuje, že kontrolka v jednom zo smerových svetiel vyhorela.
3 – indukčný rýchlomer ukazuje, akou rýchlosťou sa auto momentálne pohybuje. Stupnica je odstupňovaná od 0 do 200 km/h, hodnota dielika je 10 km/h. Pohon rýchlomeru je elektrický zo snímača umiestneného na skrini prevodovky.
4 – kontrolka pravého smerového svetla (pozri bod 2).
5 – ukazovateľ teploty kvapaliny chladiaceho systému motora ak sa ukazovateľ dostane do červenej zóny (viac ako 115°C), čo znamená, že sa motor prehrieva, bude počuť nepretržitý zvuk (do 5 sekúnd) zvukový signál. Bude sa to opakovať, kým ručička neopustí červenú zónu (menej ako 110°C). Ak je ručička v červenej zóne, mali by ste zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
Varovanie! Neprevádzkujte vozidlo s prehriatym motorom, pretože to povedie k vážnemu poškodeniu motora.
6 – ukazovateľ hladiny paliva. Keď sa šípka presunie do červenej zóny stupnice, signalizuje to potrebu doplnenia paliva, aby sa predišlo prerušeniu prevádzky motora.
7 – kontrolka zostávajúcej rezervy palivo. Rozsvieti sa na oranžovo, keď vozidlo potrebuje doplniť palivo, aby sa predišlo prerušeniu prevádzky motora. Súčasne s rozsvietením kontrolky je počuť prerušovaný zvuk (2 opakované cykly zapnutia/vypnutia trvajúce 0,25 s) zvukový signál.
Upozornenie: Nikdy nenechajte palivo úplne minúť. Mohlo by to viesť k poškodeniu palivového čerpadla a k núdzovej situácii v dôsledku zastavenia vozidla na ceste.
8 – tlačidlo na vynulovanie denného počítadla kilometrov a prepínanie prevádzkových režimov LCD displeja palubného počítača. Stlačením tlačidla, keď vozidlo stojí, sa počítadlo denných najazdených kilometrov na displeji z tekutých kryštálov vynuluje alebo sa zvolí režim zobrazenia denných alebo celkových najazdených kilometrov.
9 varovanie lampa pre zapnutie poplašného systému (s filtrom červeného svetla). Bliká, keď sú zapnuté výstražné svetlá.
10 – Kontrolka elektrického posilňovača riadenia (pripojené, ak je vozidlo vybavené elektrickým posilňovačom riadenia). Rozsvieti sa oranžovo pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
Pozor! Ak sa kontrolka elektrického posilňovača riadenia rozsvieti počas bežiaceho motora, signalizuje to poruchu elektrického posilňovača riadenia, ktorú je potrebné opraviť. Riadenie vozidla s chybným riadením je život ohrozujúce.
11 – Kontrolka diaľkových svetiel (s modrým filtrom) signalizuje, že sú zapnuté diaľkové svetlá.
12 – kontrolka na zapnutie vonkajšieho osvetlenia (so zeleným filtrom) signalizuje, že sú zapnuté parkovacie svetlá v svetlometoch a zadných svetlách.
13 – Kontrolka parkovacej brzdy (s červeným filtrom) rozsvieti sa, keď je zapnuté zapaľovanie a vozidlo je brzdené parkovacou brzdou.
14 – Kontrolka airbagu (pripojené, ak je vozidlo vybavené airbagmi). Rozsvieti sa oranžovo pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
Varovanie! Ak sa kontrolka rozsvieti vo všetkých ostatných prípadoch, okamžite kontaktujte servis. Okrem možného zlyhania v núdzi sa môže neočakávane aktivovať počas jazdy, čo bude mať vážne následky.
15 – Kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania a upozorní, že tlak v mazacom systéme motora je pod normálnou hodnotou.
Keď motor beží, kontrolka svieti a svetlo svieti nepretržite (do 5 sekúnd) bzučiak signalizuje nedostatočný tlak v mazacom systéme motora.
Varovanie! Prevádzka vozidla s chybným mazacím systémom môže viesť k vážnemu poškodeniu motora.
16 – kontrolka imobilizéra. Svieti oranžovo a zobrazuje stav imobilizéra, viac informácií nájdete v. "Správa elektronickej anti-theft systém").
17 – displej z tekutých kryštálov. Horný riadok zobrazuje celkový alebo denný počet najazdených kilometrov a spodný riadok zobrazuje čas, vonkajšiu teplotu alebo funkcie palubného počítača.
18 – Kontrolka nezapnutého bezpečnostného pásu vodiča (možné zapojiť vo variantnom prevedení). Rozsvieti sa červeno pri zapnutí zapaľovania, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča. Súčasne s rozsvietením kontrolky je počuť prerušovaný zvuk (5 opakovaných cyklov) bzučiak.
19 – Indikátor slabej batérie (s červeným filtrom) rozsvieti sa po zapnutí zapaľovania. Horenie lampy je sprevádzané prerušovaným (5 opakovaných cyklov zapnutia/vypnutia po 0,5 sekundy) bzučiak. Kontrolka by mala zhasnúť ihneď po naštartovaní motora. Ak kontrolka svieti alebo svieti slabo, keď je motor v chode, signalizuje to nedostatok nabíjacieho prúdu spôsobený chybným generátorom alebo regulátorom napätia, alebo slabým napätím (pretrhnutím) hnacieho remeňa generátora.
Varovanie! Jazda s rozsvieteným svetlom je zakázaná, pretože okrem úplne vybitej batérie to môže signalizovať aj skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže spôsobiť požiar.
20 – kontrolka núdzového stavu brzdového systému (s filtrom červeného svetla). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora. Rozsvietenie kontrolky núdzového stavu brzdového systému a bzučiaka (5 opätovných aktivácií) pri bežiacom motore signalizujú, že hladina brzdovej kvapaliny klesla pod značku "MIN" na nádržke hlavného brzdového valca.
Pozor! Je zakázané prevádzkovať vozidlo s chybným brzdovým systémom.
21 – Kontrolka deaktivácie airbagu spolujazdca vpredu (zapojené vo variantnom prevedení).
22 – Kontrolka poruchy elektronického rozdeľovača brzdnej sily (zapojené vo variantnom prevedení). Kontrolka sa rozsvieti na červeno po zapnutí zapaľovania a zhasne po 2 sekundách (režim autotestu).
23 – Kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd (pripojené ako voliteľná výbava, ak je vozidlo vybavené protiblokovacím brzdovým systémom). Kontrolka sa rozsvieti na červeno po zapnutí zapaľovania a zhasne po 2 sekundách (režim autotestu). Ak sa kontrolka rozsvieti počas bežiaceho motora, signalizuje to poruchu protiblokovacieho brzdového systému.
Pozor! Vo všetkých ostatných prípadoch kontrolka protiblokovacieho brzdového systému signalizuje poruchu, ktorú je potrebné opraviť v špecializovanej servisnej stanici, pretože k brzdeniu dochádza bez účasti ABS.
24 – Kontrolka "SKONTROLUJTE MOTOR". Rozsvieti sa oranžovo pri zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora.
[Článok skopírovaný zo zdroja: LADAman]
Poznámka: Ak sa kontrolka "CHECK ENGINE" rozsvieti počas bežiaceho motora, je to spôsobené poruchou systému riadenia motora (systémy vstrekovania paliva). To neznamená, že motor sa musí okamžite zastaviť, pretože v tomto prípade sa systém riadenia motora prepne do núdzových režimov, čo umožňuje motoru pracovať za podmienok blízkych normálnym. Príčinu poruchy je však potrebné odstrániť čo najrýchlejšie, pretože dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou kontrolkou môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva, zhoršeniu trakčných vlastností vozidla a poruche motora.