Поправка аутомобила AvtoVAZ Поправка аутомобила Renault Поправка аутомобила Hyundai Поправка аутомобила Ford Поправка аутомобила Volkswagen Поправка аутомобила Audi Поправка аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
чланци мапа контакти за обележиваче
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)

Систем грејања задњег стакла (Priora 2170)

  • Главна
  • Приора
  • Приора 1
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем грејања задњег стакла
0
Слика 10.11. Дијаграм повезивања грејног елемента задњег стакла: 1 – монтажни блок; 2 – грејни…

Слика 10.11. Дијаграм повезивања грејног елемента задњег стакла: 1 – монтажни блок; 2 – грејни елемент задњег стакла; 3 – прекидач грејања задњег стакла; 4 – прекидач за паљење (брава); 5 – главна кутија са осигурачима; А – до контролне јединице електричног пакета, терминал "10"; Б – до модула за управљање осветљењем (контролер осветљења инструмент табле), терминал "58б"; C – на позитивни терминал батерије; К4 – додатни релеј (релеј за паљење); К2 – релеј за укључивање грејања задњег стакла


Дијаграм система грејања задњег стакла је приказан на слици 10.11.

Грејни елемент задњег стакла се укључује помоћу релеја К2, инсталираног у монтажном блоку.

Да би се спречило пражњење батерије услед грејања укљученог када мотор не ради, грејање се може укључити само када је контакт укључен. У ту сврху, напајање прекидача 3 се доводи преко додатног релеја (релеја за паљење) К4, који се активира када се укључи паљење, и осигурача Ф11. Напајање грејног елемента се доводи преко осигурача Ф2 у монтажном блоку који се налази у унутрашњости возила.

Ако се стакло задњих врата не загрева када је грејање укључено, проверите осигураче F2 и F11 у монтажном блоку, осигурач F2 у главном блоку осигурача, жице и њихове везе, прекидач и релеј K2.



Ако су сви осигурачи, релеји и коло напајања грејног елемента добри, проверите стање проводних трака.

Провера се врши са упаљеним мотором и укљученим грејањем задњег стакла. Измерите напон на свим тракама једну по једну помоћу волтметра, повезујући један терминал волтметра са уземљењем тела, а други серијски са проводним тракама. Ако је напон који волтметар мери на почетку и крају пруга исти и приближно једнак напону батерије, проверите поузданост контакта "уземљене" жице грејног елемента са каросеријом аутомобила.

Напон на траци треба да се смањује како се тачка повезивања волтметра удаљава од сабирнице позитивног поларитета елемента. Напон мора бити измерен на најмање два места на истој удаљености од осе симетрије како би се искључила могућност да се пропусти оштећено подручје. Ако пронађете неслагање у очитавањима на једној од трака, померите контакт жице волтметра дуж ове траке док напон не постане нула. Нагли пад напона указује на прекид траке на овом месту. Означите место лома на спољној површини стакла кредом или маркером за стакло ради накнадне поправке оштећеног подручја.

За поправку грејног елемента можете користити један од специјалних комплета доступних на тржишту који садрже сребро. Упркос чињеници да комплете производе различити произвођачи, њихов састав је приближно исти, сви комплети се испоручују са упутствима за употребу. Испод је типичан поступак за рад са овим скуповима.

1. Уклоните део траке дужине 6 мм са сваке стране оштећеног подручја.

2. Обришите оштећено подручје чистом крпом натопљеном алкохолом.



3. Налепите лепљиву траку за поправку или два комада обичне лепљиве траке на стакло на месту оштећене траке, изнад и испод подручја које се поправља, са растојањем између комада лепљиве траке које одговара ширини проводљиве траке на стаклу.

4. Добро промешајте учвршћивач са базном пастом сребра. Ако се учвршћивач згуснуо, ставите паковање у врућу воду и сачекајте док се учвршћивач не згусне.

5. Нанесите композицију на подручје које треба поправити дрвеном лопатицом и уклоните лепљиву траку.

6. Поставите грејач на растојању од 25 mm од оштећеног места и загревајте састав 1–2 минута. Минимална температура загревања је 149°C.

Напомена: У неким комплетима, састав не мора да се загрева: полимеризује се на собној температури.


7. Ако трака након сушења промени боју, нанесите на њу четком јодну композицију за нијансирање - боја траке ће бити враћена. Након што се јодна смеша осуши 30 секунди, обришите вишак чистом крпом која не оставља влакна. Током полимеризације састава за поправку, која траје 24 сата, избегавајте сваки механички утицај на поправљени део траке.

8. Укључите и проверите рад грејног елемента задњег стакла.

Ако је жица спала са сабирнице, залемите је лемом који садржи 3% сребра и колофонијумску пасту као флукс следећим редоследом.

1. Очистите подручје лемљења на сабирници и језгру жице.

2. Четкицом нанесите мало колофонијумске пасте на подручја жице и сабирнице која треба спојити.

3. Нанесите танак слој лема на језгро жице.

4. Залемите жицу на сабирницу, избегавајући прегревање делова који се повезују.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Владислав Волошин
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Лада Приора 1: Опрема и инструменти
Следећа ▶

Провера и замена пумпе за прање веша електромотором
Уклањање и постављање резервоара за прање
Уклањање, демонтажа и уградња брисача ветробранског стакла
Могући кварови брисача ветробранског стакла
Карактеристике дизајна брисача ветробранског стакла
Замена упаљача за цигарете и његове лампе за позадинско осветљење
Уклањање и постављање инструмент табле
Замена контролних лампи и лампи за осветљење инструмент табле
Замена сензора температуре спољашњег ваздуха
Даљински управљач електронског система против крађе
Више чланака са информацијама из приручника за Ладу:

• Систем грејања задњег стакла Лада Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Систем за прање ветробранског стакла Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Одмрзивач задњег стакла — поправка Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Електрична шема грејања задњег стакла Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Решавање проблема са брисачима ветробранског стакла Лада Икс-Рей 1 (2015-2022)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја: 48 + 38

       



Приора 1 (2007-2018) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Хлађење и грејање
  • Електричне шеме
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Информације о Лади | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти са администратором | | Додај у обележиваче
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) |
Ова страница користи колачиће како би се осигурало да све функционише глатко.