Trebuie avut în vedere faptul că și mașinile de același model, lansate aproape simultan, au caracteristici individuale distincte de comportament pe șosea. Se recomandă utilizarea vitezei maxime și a capacităților dinamice ale mașinii pe măsură ce vă obișnuiți cu ea, îi înțelegeți caracterul și numai după ce mașina a parcurs primii 3.000 km, respectând restricțiile specificate în subsecțiune "De funcționare a mașinii".
Înainte de a porni la drum, încălziți motorul la ralanti, deoarece funcționarea unui motor neîncălzit la turații mari îi reduce durata de viață.
Când demarorul este cuplat, maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția neutră.
Nu permiteți motorului să funcționeze la o turație a arborelui cotit la care acul turometrului se află în zona roșie a scalei.
Porniți doar în viteza întâi.
Este interzisă pornirea mașinii de pe loc "cu demarorul". Puteți porni de pe loc doar în treapta întâi, cu maneta frânei de mână complet eliberată, eliberând ușor pedala de ambreiaj.
Nu depășiți standardele de capacitate de încărcare specificate în specificațiile tehnice ale vehiculului: supraîncărcarea duce la uzura crescută a anvelopelor și a pieselor suspensiei și la pierderea stabilității direcționale.
Evitați să conduceți cu viteză mare pe drumuri de proastă calitate. "Defecțiunile" suspensiei, care însoțesc de obicei mișcarea în astfel de moduri, duc la deteriorarea și deformarea componentelor șasiului vehiculului. Acest lucru poate provoca, de asemenea, deteriorarea și deformarea corpului.
Verificați presiunea în anvelope în mod regulat: o presiune scăzută va duce la o uzură crescută a anvelopelor. O diferență de presiune în anvelope de 0,2–0,3 atm duce la deteriorarea controlului vehiculului.
Mașinile echipate cu un convertor catalitic de gaze de eșapament nu pot fi umplute cu benzină cu plumb - acest lucru va duce la defectarea rapidă a convertorului.
Verificați periodic starea capacelor de protecție ale articulațiilor homocinetice (articulații CV), articulațiilor sferice și articulațiilor tijei de direcție. Capacele deteriorate trebuie înlocuite, deoarece apa și murdăria vor cauza rapid defectarea mecanismelor.
Pentru realimentare, utilizați combustibili, lubrifianți și fluide de funcționare recomandate de producător.
Verificați periodic starea bornelor bateriei și fixarea firelor pe acestea. Bornele slăbite sau corodate pot deteriora componentele electronice ale vehiculului dumneavoastră.
Rețineți că bornele bateriei au diametre diferite: borna pozitivă este mai mare decât cea negativă. Asigurați-vă că firele sunt conectate în conformitate cu polaritatea indicată pe capetele și terminalele acestora.
Când încărcați bateria direct pe vehicul de la o sursă externă de alimentare, asigurați-vă că o deconectați de la generator (scoateți borna pozitivă din baterie).
Nu încălcați termenele limită pentru lucrările de inspecție și întreținere. Execută toate lucrările în întregime. Frecvența executării lucrărilor este specificată în secțiune. "Întreţinere".