Notă: numărul de catalog al radiatorului și al elementelor de fixare ale acestuia vezi aici.
Vezi și Înlocuirea radiatorului aparatului de aer condiționat.
Radiator: 1 – pernă de cauciuc a suportului inferior; 2 – țeavă de ieșire; 3 – rezervorul stâng; 4 – știft de montare superior; 5 – conductă de alimentare; 6 – rezervorul din dreapta
Pernă de montare a radiatorului din cauciuc
Ansamblu radiator cu ventilator: 1 – rezistență suplimentară; 2 – carcasă; 3 – motor electric; 4 – rotor; 5 – radiator
Rezistență suplimentară pentru ventilator
Întreținerea radiatoarelor
Suprafețele radiatorului orientate spre vânt se pot contamina cu resturi de insecte, frunze și alte particule după o anumită perioadă de funcționare a vehiculului. În acest caz, blocajul va afecta funcționarea aparatului de aer condiționat și a sistemului de răcire și poate duce la funcționarea defectuoasă a aparatului de aer condiționat, precum și la supraîncălzirea sistemului de răcire etc. Prin urmare, se recomandă curățarea radiatorului și a condensatorului.
Suprafața frontală a radiatorului trebuie curățată o dată pe an. Apa sau aerul sub presiune pot fi folosite pentru a curăța aripioarele radiatorului și pentru a îndepărta resturile de frunze și insecte. Condensatorul este curățat prin suflare directă prin radiator.
Presiunea apei și a aerului nu trebuie să depășească 150 kPa. O presiune mai mare de 150 kPa poate deteriora condensatorul și aripioarele radiatorului.
Lamele radiatorului trebuie menținute într-o stare care să asigure un bun transfer de căldură. nu pot fi curățate cu o perie. În caz contrar, deteriorarea plăcilor poate duce la o scădere a transferului de căldură.
În niciun caz nu trebuie să pulverizați apă pe un calorifer fierbinte, deoarece eliberarea aburului fierbinte poate provoca daune. Apa pentru curățare se poate folosi doar atunci când motorul nu funcționează sau s-a răcit.
Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână, opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scoateți apărătoarea carterului motorului (vezi aici).
Scoateți bara de protecție față (vezi aici).
Goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi aici).
Spălați sistemul de răcire a motorului (vezi ibid).
Pentru vehicule cu servodirecție
Scoateți rezervorul 1, Figura 13-4, al pompei de servodirecție de pe suportul de montare fără a deconecta conductele și legați-l de motor.
Figura 13-4 - Demontarea rezervorului pompei de servodirecție: 1 - Rezervorul pompei de servodirecție; 2 - șurub de montare; 3 - Suport de montare a rezervorului pompei de servodirecție
Slăbiți cele două șuruburi 2 și scoateți suportul 3 care fixează rezervorul pompei de servodirecție (Șurubelniță cu biți Torx T30).
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Scoateți clemele de pe furtunurile de admisie și evacuare ale radiatorului sistemului de răcire a motorului (instrument pentru demontarea clemelor elastice Mot. 1448).
Deconectați furtunurile de admisie și evacuare ale radiatorului sistemului de răcire.
Pentru mașinile cu aer condiționat
Figura 13-5 - Demontarea deflectorului de aer: 1 - deflector de aer; 2 - șurub de montare a deflectorului de aer
Deconectați cablajul de la suportul de pe ventilatorul electric.
Deconectați linia de aer condiționat de la suportul de pe ventilatorul electric.
Scoateți cele două șuruburi de montare a condensatorului (radiator de aer condiționat) la radiatorul sistemului de răcire al motorului...
Deconectați condensatorul 2, Fig. 13-6, al aparatului de aer condiționat de la radiatorul sistemului de răcire a motorului (șurubelniță cu cap plat).
Scoateți deflectorul de aer 1, Figura 13-5.
Figura 13-6 - Deconectarea condensatorului aparatului de aer condiționat de la radiatorul sistemului de răcire a motorului: 1 - șurub de montare a suportului radiatorului; 2 - condensator de aer condiționat
Fixați condensatorul instalației de aer condiționat pe traversa superioară.
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Scoateți ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului (vezi aici).
Slăbiți șuruburile 1, Figura 13-7, care fixează suportul radiatorului pe caroseria mașinii (cap de schimb 10, extensie, mâner cu clichet).
Scoateți cele 2 suporturi de montare a radiatorului de la radiatorul sistemului de răcire a motorului.
Scoateți radiatorul 1, Figura 13-8, al sistemului de răcire a motorului din suportul său de pe subcadrul suspensiei față și demontați radiatorul.
Figura 13-7 - Suportul superior al radiatorului sistemului de răcire a motorului: 1 - șurub de montare a suportului radiatorului; 2 - suport de montare a radiatorului
Figura 13-8 - Suportul inferior al radiatorului sistemului de răcire a motorului: 1 - radiator sistem de răcire a motorului; 2 - condensator de aer condiționat; 3 - suport inferior pentru radiator
Pe ace în partea de jos a fiecare rezervorul radiatorului puse perne de cauciuc (de sprijin) a radiatorului. Îndepărtați-le. Înlocuiți pernele puternic comprimate sau întărite.
Instalare
Instalați radiatorul sistemului de răcire a motorului în suporturile inferioare de pe subcadrul suspensiei față.
Instalați consolele 2, Figura 13-7, pentru fixarea radiatorului pe radiatorul sistemului de răcire.
Montați și strângeți șuruburile 1 care fixează suportul radiatorului pe caroserie. Cuplu de strângere a șuruburilor de montare a suportului radiatorului 8 Nm (0,8 kgf·m) (cap de schimb 10, extensie, mâner cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați ventilatorul electric al sistemului de răcire a motorului (vezi mai jos).
Conectați furtunurile de admisie și evacuare la radiatorul sistemului de răcire.
Instalați cleme noi pe furtunurile de admisie și de evacuare ale radiatorului (instrument pentru demontarea clemelor elastice Mot. 1448).
Pentru mașinile cu aer condiționat
Instalați și fixați condensatorul instalației de aer condiționat la radiatorul sistemului de răcire a motorului.
Instalați deflectorul de aer 1, Figura 13-5, și fixați-l cu cleme pe caroseria vehiculului (Șurubelniță cu biți Torx T30).
Fixați conducta servodirecției la suportul de pe ventilatorul servodirecției.
Conectați cablajul la suportul de pe ventilatorul electric.
Conectați conducta de aer condiționat la suportul de pe ventilatorul electric.
Pentru vehicule cu servodirecție
Instalați suportul 3, Figura 13-4, pentru fixarea rezervorului pompei de servodirecție și fixați-l cu două șuruburi 2 (șurubelniță cu bit Torx TZ0).
Instalați rezervorul 1 al pompei de servodirecție pe suportul de montare.
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Umpleți sistemul de răcire a motorului (vezi mai sus).
Montați apărătoarea carterului motorului.
Instalați bara de protecție față.
Conectați terminalul firului de împământare la baterie.
Evacuați aerul din sistemul de răcire a motorului (vezi mai sus).