Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână, opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie.
Scoateți apărătoarea carterului motorului.
Goliți lichidul din sistemul de răcire a motorului (vezi mai sus).
Pentru mașini cu motor K4M
Scoateți amortizorul de admisie.
Scoateți clemele și deconectați furtunurile 1, 2 și 4, Figurile 13-14, de la carcasa termostatului (dispozitiv pentru îndepărtarea clemelor elastice Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Figura 13-14 - Deconectarea furtunurilor de la carcasa termostatului motorului K4M: 1 - furtun de alimentare cu radiatorul sistemului de răcire a motorului; 2 - furtun vas de expansiune; 3 - suport pentru furtun; 4 - furtun de încălzire interioară; 5 - senzor de temperatură a lichidului de răcire
Deconectați conectorul cablajului și scoateți senzorul de temperatură a lichidului de răcire (cheie fixă 18).
Deconectați furtunurile de la suport 3.
Deșurubați cele nouă șuruburi 1, Figura 13-15, elementele de fixare și scoateți carcasa termostatului 2 (cheie tubulară de 8 mm, extensie, cheie cu clichet).
Pentru mașini cu motor K7M
Scoateți conducta de admisie a aerului de la filtrul de aer.
Scoateți clemele și deconectați furtunurile 1 și 2, Figura 13-16, de la termostatul 3 (dispozitiv pentru îndepărtarea clemelor elastice Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Figura 13-16 - Deconectarea furtunurilor de la termostatul motorului K7M: 1 - furtun vas de expansiune; 2 - furtun de alimentare cu radiatorul sistemului de răcire a motorului; 3 - termostat
Slăbiți șuruburile 1, Figura 13-17, care fixează carcasa termostatului (cheie tubulară de 8 mm, extensie, cheie cu clichet).
Scoateți termostatul 2 cu garnitura.
Garnitura termostatului trebuie înlocuită.
Figura 13-15 - Demontarea carcasei termostatului motorului K4M: 1 - șurub de montare; 2 - carcasă termostat
Figura 13-17 - Demontarea termostatului motorului K7M: 1 - șurub de montare a carcasei termostatului; 2 - termostat
Instalare
Pentru vehiculele cu motor K4M, instalați o nouă garnitură a carcasei termostatului. Instalați carcasa 2, Figura 13-15, a termostatului.
Instalați și strângeți șuruburile de montare a carcasei termostatului fără a le strânge (cap înlocuibil 8, extensie, clichet).
Strângeți șuruburile 1...9 ale carcasei termostatului în ordinea indicată în Figura 13-18 la cuplul necesar, în două etape (cap înlocuibil 8, extensie, cheie dinamometrică).
Figura 13-18 - Ordinea de strângere a șuruburilor de montare a carcasei termostatului motorului K4M: 1...9 - șuruburi de montare
Cuplu de strângere a șuruburilor de montare a carcasei termostatului: Etapa 1 - strângere preliminară 4 N·m (0,4 kgf·m);
Instalați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și conectați conectorul cablajului (cheie fixă 18).
Instalați cleme noi și conectați furtunurile 1, 2 și 4, Figurile 13-14, la carcasa termostatului (dispozitiv pentru îndepărtarea clemelor elastice Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Conectați furtunurile la suport 3.
Instalați amortizorul de zgomot de admisie.
Pentru mașini cu motor K7M
Instalați o nouă garnitură de termostat.
Instalați termostatul 2.
Cuplu de strângere a șuruburilor de montare a carcasei termostatului 1 Nm (0,1 kgf·m) (cap înlocuibil 8, extensie, cheie dinamometrică).
Instalați cleme de furtun noi.
Conectați furtunurile 1 și 2, Figura 13-16, la carcasa termostatului 3 (dispozitiv pentru îndepărtarea clemelor elastice Mot. 1202 sau Mot. 1448).
Instalați conducta de admisie a aerului din filtrul de aer.
Operațiuni pentru toate configurațiile vehiculului
Umpleți sistemul de răcire a motorului (vezi mai sus).
Montați apărătoarea carterului motorului.
Conectați terminalul firului de împământare la baterie.
Evacuați aerul din sistemul de răcire a motorului (vezi mai sus).