Уклањање
Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са акумулатора.
Уклоните заштитник кућишта мотора.
Испустите течност из система за хлађење мотора (видети горе).
За аутомобиле са K4M мотором
Уклоните пригушивач усисног вентила.
Уклоните стезаљке и одспојите црева 1, 2 и 4, слике 13-14, са кућишта термостата (алат за скидање еластичних стезаљки Mot. 1202 или Mot. 1448).
Слика 13-14 - Одвајање црева од кућишта термостата мотора K4M: 1 - црево за довод хладњака система за хлађење мотора; 2 - црево експанзионог резервоара; 3 - држач црева; 4 - црево грејача унутрашњости; 5 - сензор температуре расхладне течности
Искључите конектор кабла и уклоните сензор температуре расхладне течности (кључ од 18 мм).
Одвојите црева од држача 3.
Одврните девет вијака 1, слика 13-15, причвршћиваче и уклоните кућиште термостата 2 (заменљива глава 8, продужетак, кључ са чегртаљком).
Оригинал је доступан на овом ресурсу [ladaman.ru]
За аутомобиле са K7M мотором
Уклоните цев за усис ваздуха ваздушног филтера.
Уклоните стезаљке и одспојите црева 1 и 2, слика 13-16, са термостата 3 (алат за скидање еластичних стезаљки Mot. 1202 или Mot. 1448).
Слика 13-16 - Искључивање црева са термостата мотора K7M: 1 - црево експанзионог резервоара; 2 - црево за довод хладњака система за хлађење мотора; 3 - термостат
Одврните вијке 1, слика 13-17, који причвршћују кућиште термостата (заменљива глава 8, продужетак, кључ са зупчаником).
Уклоните термостат 2 са заптивком.
Потребно је заменити заптивку термостата.
Слика 13-15 - Уклањање кућишта термостата мотора K4M: 1 - монтажни вијак; 2 - кућиште термостата
Слика 13-17 - Уклањање термостата мотора K7M: 1 - вијак за монтажу кућишта термостата; 2 - термостат
Инсталација
За возила са K4M мотором, уградите нову заптивку кућишта термостата. Инсталирајте кућиште 2, слика 13-15, термостата.
Уградите и затегните, без затезања, завртње за монтажу кућишта термостата (заменљива глава од 8 делова, продужетак, чегртаљка).
Затегните вијке 1...9 за причвршћивање кућишта термостата (заменљива глава 8, продужетак, обртни кључ) редоследом приказаним на слици 13-18 до потребног обртног момента у две фазе.
Слика 13-18 - Редослед затезања вијака за монтажу кућишта термостата мотора K4M: 1...9 - монтажни вијци
Затезни момент за монтажне вијке кућишта термостата: Фаза 1 - претходно затезање 4 N·m (0,4 kgf·m);
Уградите сензор температуре расхладне течности и спојите конектор кабла (кључ од 18 мм).
Поставите нове стезаљке и спојите црева 1, 2 и 4, слике 13-14, са кућиштем термостата (алат за скидање еластичних стезаљки Mot. 1202 или Mot. 1448).
Спојите црева на држач 3.
Инсталирајте пригушивач буке усиса.
За аутомобиле са K7M мотором
Инсталирајте нову заптивку термостата.
Инсталирајте термостат 2.
Обртни момент затезања вијака за монтажу кућишта термостата је 1 Nm (0,1 kgf·m) (заменљива глава 8, продужетак, обртни кључ).
Инсталирајте нове стезаљке за црева.
Спојите црева 1 и 2, слика 13-16, на кућиште термостата 3 (алат за скидање еластичних стезаљки Mot. 1202 или Mot. 1448).
Инсталирајте цев за усис ваздуха ваздушног филтера.
Операције за све конфигурације возила
Напуните систем за хлађење мотора (видети горе).
Инсталирајте заштитник кућишта мотора.
Спојите терминал уземљења на батерију.
Испустите ваздух из система за хлађење мотора (видети горе).