Schema 1. Sistem de control al motorului K4M: 1 - releu sistem injecție; 2 - cutia de siguranțe din habitaclu; 3 - releu pompă de combustibil; 4 - Senzor punct mort superior; 5 - unitate de control a aerului condiționat; 6, 7, 9, 12, 16 - panou de instrumente; 8, 10 - unitate de control a echipamentelor electrice interioare; Conector de diagnosticare I; 13 - senzor de viteză; 14, 15, 18, 21 - bobine de aprindere; 17 - releu și cutie de siguranțe în compartimentul motorului; 19 - senzor de temperatură a lichidului de răcire; 20, 23 - releu electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului; 22 - Unitate de control a motorului; 24 - releu compresor aer condiționat; 25 - senzor de detonație; 26 - senzor de presiune a agentului frigorific; 27 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 28 - senzor de temperatură a aerului de admisie; 29 - Servomotor electric al clapetei de accelerație; 30 - Senzor de diagnosticare a concentrației de oxigen; 31 - senzor de presiune în galeria de admisie; 32, 33, 34, 35 - injectoare; 36 - supapă de purjare a adsorberului; 37 - senzor de control al concentrației de oxigen; 38 - Senzor de presiune a servodirecției