Шема 1. Систем управљања мотором K4M: 1 - релеј система убризгавања; 2 - кутија са осигурачима у путничком простору; 3 - релеј пумпе за гориво; 4 - Сензор горње мртве тачке; 5 - контролна јединица клима уређаја; 6, 7, 9, 12, 16 - инструмент табла; 8, 10 - контролна јединица унутрашње електричне опреме; I - дијагностички конектор; 13 - сензор брзине; 14, 15, 18, 21 - бобине за паљење; 17 - кутија релеја и осигурача у моторном простору; 19 - сензор температуре расхладне течности; 20, 23 - релеј електричног вентилатора система за хлађење мотора; 22 - Управљачка јединица мотора; 24 - релеј компресора клима уређаја; 25 - сензор детонације; 26 - сензор притиска расхладног средства; 27 - сензор положаја гаса; 28 - сензор температуре усисног ваздуха; 29 - Електрични актуатор гаса; 30 - Дијагностички сензор концентрације кисеоника; 31 - сензор притиска у усисном колектору; 32, 33, 34, 35 - инјектори; 36 - вентил за чишћење адсорбера; 37 - сензор за контролу концентрације кисеоника; 38 - сензор притиска у систему гидроусилителя управљање