Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un recipient larg cu o capacitate de cel puțin 8 litri.
Este mai convenabil să se efectueze lucrările la un șanț de inspecție sau la un pasaj superior.
Atenție! Nu este permisă amestecarea lichidelor de răcire de mărci diferite.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului sau protecția carterului (dacă este instalat).
3. Așezați un recipient cu o capacitate de cel puțin 8 litri sub orificiul de scurgere al radiatorului.
Sfat: Pentru a reduce stropirea cu lichid de răcire la golirea acestuia, nu scoateți capacul vasului de expansiune înainte de a efectua următoarea operațiune.
4. Deșurubați dopul de golire a radiatorului și scurgeți lichidul într-un recipient.
5. După ce ați mutat recipientul sub blocul cilindrilor, folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați dopul de golire al blocului cilindrilor și scurgeți lichidul rămas.
6. După ce lichidul nu mai curge din blocul cilindrilor, înșurubați ambele dopuri la loc.
7. Deșurubați și scoateți capacul vasului de expansiune și instalați o pâlnie în rezervor.
8. Umpleți vasul de expansiune cu lichid de răcire nou.
Sfat: Folosiți un lichid de răcire cu un punct de îngheț cu 10-15°C sub temperatura medie de iarnă din regiunea în care se utilizează vehiculul.
9. Umpleți cu lichid până la marcajul superior al vasului de expansiune. Pornim motorul și îl lăsăm să funcționeze la turație mare până când se pornește ventilatorul electric. Când nivelul din rezervor scade, adăugați lichid.