Puteți evalua starea tehnică a suspensiei în timp ce mașina este în mișcare. Când conduceți cu viteză mică pe suprafețe neuniforme, suspensia ar trebui să funcționeze fără bătăi, scârțâituri sau alte sunete străine. După ce ați trecut peste un obstacol, mașina nu ar trebui să se balanseze.
Sfat: Este mai bine să combinați verificarea suspensiei cu verificarea stării anvelopelor și a rulmenților butucului roții (vezi "Roți, anvelope și butuci"). Unilaterală de uzura a benzii de rulare a anvelopei indică o deformare grinzi de suspensie spate.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
Recomandare. Este mai bine să verificați funcționalitatea amortizoarelor după o călătorie lungă, cât timp fluidul de lucru din amortizoare nu s-a răcit.
2. Balansați energic partea din spate a caroseriei mașinii în direcție verticală. Dacă corpul continuă să oscileze din cauza inerției (mai mult de două: sus și jos), după ce s-a oprit din oscilație, înseamnă că unul sau ambele amortizoare sunt defecte. Pentru a identifica un amortizor defect, repetați testul, aplicând forța mai întâi pe o parte a mașinii și apoi pe cealaltă.
Notă: Această verificare detectează doar amortizoarele defecte. Eficacitatea amortizării vibrațiilor de către amortizoare poate fi testată doar pe un stand special.
3. Verificați amortizoarele suspensiei - nu sunt permise scurgeri de lichid din amortizoare.
Recomandare. Amortizoarele trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă al doilea amortizor spate este în stare bună.
4. Verificați vizual starea balamalelor din cauciuc-metal pentru montarea amortizoarelor 1 și a pârghiilor 2 ale grinzii punte spate.
Înlocuim îmbinările cu umflături unilaterale din cauciuc, rupturi și crăpături (vezi mai jos secțiunile relevante).
5. Verificați strângerea piulițelor care fixează piesele suspensiei și strângeți-le dacă este necesar.
6. Inspectați piesele suspensiei. Nu sunt permise fisuri de deformare și oboseală în piesele suspensiei. Înlocuim piesele deteriorate.