Puteți evalua starea tehnică a suspensiei în timp ce mașina este în mișcare. Când conduceți cu viteză mică pe denivelări, suspensia ar trebui să funcționeze fără bătăi, scârțâituri și alte sunete străine. După trecerea peste un obstacol, vehiculul nu trebuie să se balanseze.
Sfat. Verificările suspensiei sunt cel mai bine combinate cu verificarea stării anvelopelor și a rulmenților roților (cm. «Roți, anvelope și butuci»). Uzura unilaterală a benzii de rulare a anvelopei indică deformarea grinzii de suspensie din spate.
Pentru a efectua lucrarea, este necesar un șanț de inspecție sau un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
Recomandare. Este mai bine să verificați performanța amortizoarelor după o călătorie lungă, până când fluidul de lucru din amortizoare s-a răcit.
2. Rotiți viguros spatele caroseriei în direcție verticală. Dacă, din cauza inerției, corpul continuă să oscileze (mai mult de două: sus și jos), după ce au încetat să-l balanseze, înseamnă că unul sau ambele amortizoare sunt defecte. Pentru a identifica un amortizor defect, repetăm testul, depunând eforturi mai întâi pe o parte a mașinii, apoi pe cealaltă.
Cometariu. O astfel de verificare vă permite să identificați numai amortizoare defecte. Este posibil să se verifice eficacitatea atenuării vibrațiilor de către amortizoare doar pe un suport special.
3. Inspectăm amortizoarele suspensiei - nu sunt permise scurgeri de lichid din amortizoare.
Recomandare. Amortizoarele trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă al doilea amortizor din spate este în stare bună.
4. Verificați vizual starea balamalelor cauciuc-metal pentru fixarea amortizoarelor 1 și a pârghiilor traversei axei spate 2.
Balamalele cu flambaj de cauciuc unilateral, rupturi și fisuri sunt înlocuibile (consultați secțiunile relevante de mai jos).
5. Verificăm strângerea piulițelor pentru fixarea pieselor de suspensie, dacă este necesar, strângem-le.
6. Examinăm detaliile suspendării. Nu sunt permise deformarea și fisurile de oboseală în piesele suspensiei. Inlocuim piesele deteriorate.