Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym i zaciągnąć hamulec postojowy (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Złóż do przodu poduszkę tylnego siedzenia.
Zdjąć pokrywę 1, rysunek 8-1, klapy pompy paliwa.
Odłącz blok 1, Rysunek 8-2, od MEBN 2.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym aż do całkowitego zatrzymania, aby uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym i zapewnić usunięcie spalin (bęben wyciągowy z wentylatorem typ SERF/SP). Wyłącz zapłon.
Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego od akumulatora (klucz 10). Przednie przewody paliwowe w samochodach z silnikami 21129 i 21179.
Zdejmij osłonę modułu dolotowego.
Odłączyć przewody 1 i 2, rysunek 8-9, przewodu paliwowego od uchwytu 3 mocowania przewodu paliwowego na module dolotowym 4 (do silnika 21129).
Rysunek 8-9 – Podłączanie przewodów paliwowych (do silnika 21129): 1 - przedni przewód paliwowy; 2 - przednia rura przewodu paliwowego; 3 - uchwyt montażowy przewodu paliwowego; 4 - moduł dolotowy
Naciśnij zaciski sprężynowe i odłącz końcówkę przewodu paliwowego 1 przedniego przewodu paliwowego od przewodu 2, przesuwając ją wzdłuż osi łącznika.
Aby zdjąć przednią rurkę przewodu paliwowego 1
Naciśnij zaciski sprężynowe i odłącz końcówkę rurki 1 przedniego przewodu paliwowego od filtra paliwa, przesuwając ją wzdłuż osi złączki.
Aby zdjąć przednią rurkę przewodu paliwowego 2
Wyjmij moduł dolotowy zgodnie z sekcją 8.6 niniejszego TI.
Kliknąć na zatrzaski sprężynowe i ruchu wzdłuż osi króćca odłączyć końcówkę rury 1, rysunek 8-10, z przodu zbiornika rurociągu od rampy 2 wtryskiwaczy.
Rysunek 8-10 – Przedni przewód paliwowy (do silnika 21129): 1 - przedni przewód paliwowy; 2 - rampa wtryskiwacza; 3 - uchwyt montażowy przewodu paliwowego; głowica 4-cylindrowa
Odłączyć 3 wsporniki mocujące i zdjąć przedni przewód paliwowy (śrubokręt płaski).
Przedni przewód paliwowy w samochodach z silnikiem H4M
Zdejmij osłonę modułu dolotowego.
Kliknąć na zatrzaski sprężynowe i odłączyć ruchu wzdłuż osi króćca końcówka rurki paliwowej 1, rysunek 8-10, z przodu zbiornika rurociągu od króćca szyny paliwowej.
Rysunek 8-10 – Podłączanie przewodów paliwowych (dla silnika H4M): 1 - przedni przewód paliwowy; 2 - uchwyt montażowy przewodu paliwowego; 3 - filtr paliwa; 4 - prawa podpora zawieszenia zespołu napędowego
Odłączyć przedni przewód paliwowy od wspornika mocującego przewód paliwowy 2 na prawym wsporniku zawieszenia zespołu napędowego.
Naciśnij zaciski sprężynowe i odłącz końcówkę przedniego przewodu paliwowego od filtra paliwa 3, przesuwając ją wzdłuż osi łącznika, a następnie wyjmij rurkę z pojazdu.
Naciśnij zaciski sprężynowe końcówki rurki 4 tylnego przewodu paliwowego i przesuwając się wzdłuż osi łącznika odłącz rurkę od MEBN 1.
Przewód paliwowy w dolnej części nadwozia
Oryginał opublikowano na portalu (www.Ladaman.ru)
Naciśnij zaciski sprężynowe i odłącz końcówkę rurki przewodu paliwowego od filtra paliwa w komorze silnika, przesuwając ją wzdłuż osi złączki.
Podnieś pojazd na podnośniku na wysokość umożliwiającą wykonanie pracy.
Odkręcić nakrętki 1, rysunek 8-5, i śrubę 2, zdjąć osłonę ochronną 3 rurociągów (głowica zamienna 10, przedłużka, grzechotka).
Naciśnij zacisk sprężynowy łącznika rurowego 2, rysunek 8-7, i przesuwając go wzdłuż osi łącznika, odłącz rurę na zbiorniku paliwa od przewodu paliwowego na nadwoziu pojazdu.
Naciśnij zaciski i odłącz wsporniki 1, rysunek 8-11, mocujące rurociągi do nadwozia pojazdu (śrubokręt płaski).
Rysunek 8-11 - Mocowanie rurociągów do nadwozia: 1 - Uchwyt mocujący rurociąg; 2 - rurka przewodu paliwowego; 3 - przewód parowy od zbiornika paliwa do adsorbera
Odłączyć rurkę przewodu paliwowego 2 od uchwytów mocujących przewód i wyjąć ją z pojazdu.
Rurka przewodu paliwowego na zbiorniku paliwa
Naciśnij zaciski sprężynowe końcówki rurki 4, rysunek 8-2, przewodu paliwowego i przesuwając się wzdłuż osi łącznika, odłącz rurkę od łącznika MEBN 1.
Podnieś pojazd na podnośniku na wysokość umożliwiającą wykonanie pracy.
Odkręcić nakrętki 1, rysunek 8-5, i śrubę 2, zdjąć osłonę ochronną 3 rurociągów (głowica zamienna 10, przedłużka, grzechotka).
Naciśnij zacisk sprężynowy łącznika rurowego 2, rysunek 8-7, i przesuwając go wzdłuż osi łącznika, odłącz rurę od przewodu paliwowego na nadwoziu pojazdu.
Wyjmij rurkę z otworu mocującego w zbiorniku paliwa i wyjmij ją z pojazdu.
Instalacja
Zamontuj przewody paliwowe w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy ich demontażu.
Uwaga: Końce rurki przewodu paliwowego mają zielone lub białe elementy mocujące.
Podczas montażu rurek przewodu paliwowego należy przymocować ich końce do złączek, aż zacisk sprężynowy zatrzaśnie się na swoim miejscu. Po montażu należy sprawdzić niezawodność rur.
Podłącz blok 1, Rysunek 8-2, tylnej wiązki przewodów do MEBN 2.
Zamontuj pokrywę 1, Rysunek 8-1, klapy pompy paliwa.
Opuść poduszkę tylnego siedzenia.
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora zgodnie z wymogami normy TI 3100.25100.20597.