Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz zacisk uziemiający akumulatora (podnośnik elektrohydrauliczny typ P-3.2G o udźwigu 3,2 t, klucz 10).
Zdemontuj osłonę skrzyni korbowej silnika zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Zdejmij przedni zderzak zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika (patrz powyżej).
(Dane pobrano ze wskazanej strony internetowej: LADAMAN)
Przepłucz układ chłodzenia silnika (patrz wyżej).
Zdjąć zbiornik 1, rysunek 10-4, pompy wspomagania kierownicy, wspornika mocowania, nie odłączając przewodów, i związać się do silnika.
Rysunek 10-4 – Wyjmowanie zbiornika pompy wspomagania kierownicy: 1 - Zbiornik pompy wspomagania kierownicy; 2 - śruba montażowa; 3 - Uchwyt montażowy zbiornika pompy wspomagania kierownicy
Odkręć dwie śruby 2 i zdejmij wspornik 3 mocujący zbiornik pompy wspomagania kierownicy (wkrętak z końcówką Torx T30).
Operacje dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Zdjąć zaciski z przewodów wlotowego i wylotowego chłodnicy układu chłodzenia silnika (narzędzie do demontażu zacisków elastycznych Mot. 1448).
Odłączyć przewody wlotowe i wylotowe chłodnicy układu chłodzenia.
Do samochodów z klimatyzacją
Wyjmij śruby mocujące deflektor powietrza (śrubokręt, bit Torx T30).
Zdejmij deflektor powietrza 1, rysunek 10-5.
Rysunek 10-5 – Demontaż deflektora powietrza: 1 - deflektor powietrza; 2 - śruba mocująca deflektor powietrza
Odłączyć wiązkę przewodów od uchwytu na wentylatorze elektrycznym.
Odłącz przewód klimatyzatora od uchwytu na wentylatorze elektrycznym.
Odłączyć skraplacz 2, rysunek 10-6, klimatyzatora od chłodnicy układu chłodzenia silnika (śrubokręt płaski).
Rysunek 10-6 – Odłączanie skraplacza klimatyzatora od chłodnicy układu chłodzenia silnika: 1 - śruba mocująca wspornik chłodnicy; 2 - skraplacz klimatyzatora
Przymocuj skraplacz klimatyzatora do górnej poprzeczki.
Operacje dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Wyjąć wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika (patrz poniżej).
Odkręcić śruby 1, Rysunek 10-7, mocujące wspornik chłodnicy do nadwozia samochodu (głowica zamienna 10, przedłużka, rękojeść zapadkowa).
Zdejmij 2 wsporniki mocujące chłodnicę z chłodnicy układu chłodzenia silnika.
Wyjąć chłodnicę 1, rysunek 10-8, układ chłodzenia silnika z mocowania na ramie pomocniczej przedniego zawieszenia i radiatora.
Rysunek 10-7 – Górne mocowanie chłodnicy układu chłodzenia silnika: 1 - śruba mocująca wspornik chłodnicy; 2 - uchwyt montażowy grzejnika
Rysunek 10-8 – Dolne mocowanie chłodnicy układu chłodzenia silnika: 1 - chłodnica układu chłodzenia silnika; 2 - skraplacz klimatyzatora; 3 - dolne mocowanie chłodnicy
Instalacja
Zamontuj chłodnicę układu chłodzenia silnika w dolnych mocowaniach na przedniej ramie pomocniczej zawieszenia.
Ustawić wsporniki 2, rysunek 10-7, mocowania chłodnicy chłodnica układu chłodzenia.
Zamontuj i dokręć śruby 1 mocujące wspornik chłodnicy do nadwozia. Moment dokręcania śrub mocujących wspornik chłodnicy 8 Nm (0,8 kgf·m) (głowica zamienna 10, przedłużka, rękojeść zapadkowa, klucz dynamometryczny).
Zamontuj wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika (patrz poniżej).
Podłącz przewody wlotowe i wylotowe do chłodnicy układu chłodzenia.
Zamontuj nowe zaciski na przewodach wlotowym i wylotowym chłodnicy (narzędzie do demontażu zacisków elastycznych Mot. 1448).
Do samochodów z klimatyzacją
Zamontuj i przymocuj skraplacz klimatyzatora do chłodnicy układu chłodzenia silnika.
Zamontuj deflektor powietrza 1, rysunek 13-5, i przymocuj go zaciskami do nadwozia pojazdu (wkrętak z końcówką Torx T30).
Zamocuj przewód układu wspomagania kierownicy do uchwytu na wentylatorze układu wspomagania kierownicy.
Podłącz wiązkę przewodów do uchwytu na wentylatorze elektrycznym.
Podłącz rurę klimatyzatora do uchwytu na wentylatorze elektrycznym.
Zamontuj wspornik 3, Rysunek 13-4, do mocowania zbiornika pompy wspomagania kierownicy i zabezpiecz go dwoma śrubami 2 (wkrętak z końcówką Torx T30).
Zamontuj zbiornik 1 pompy wspomagania kierownicy na wsporniku montażowym.
Operacje dla wszystkich konfiguracji pojazdu
Napełnij układ chłodzenia silnika (patrz wyżej).
Zamontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika zgodnie z wymogami normy TI 3100.25100.20594.
Zamontuj przedni zderzak zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora (klucz 10).
Odpowietrz układ chłodzenia silnika (patrz powyżej).
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, paragrafy 1.19.6, 1.19.9, 1.19.10, 1.19.14.