Sprawdzanie i wymiana przełączników kolumny kierowniczej (Priora 2170)

Zespół przełącznika kolumny kierowniczej składa się ze złącza zamocowanego zaciskiem do wspornika wału przekładni kierowniczej oraz dwóch przełączników z dźwigniami. Lewy przełącznik włącza kierunkowskazy i włącza światła przednie, prawy steruje spryskiwaczami i wycieraczkami szyby przedniej, a także komputerem pokładowym w zestawie wskaźników.

Przełączniki mocowane są w złączu za pomocą zatrzasków.



Położenie dźwigni przełącznika pokazano na rysunku 10.8, w tym przypadku zamknięte styki pokazano w tabeli. 10.7.

Tabela 10.7. Styki zamknięte w różnych położeniach przełączników kolumny kierowniczej

* Położenia dźwigni nie są ustalone.

Numery kontaktowe przełącznika kierunkowskazów i reflektorów

Numery kontaktowe przełączników wycieraczek i spryskiwaczy

Będziesz potrzebować testera.

1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

2. Zdejmij osłonę kolumny kierowniczej (patrz "Demontaż i montaż osłon kolumny kierowniczej").

3. Zdejmij kierownicę (patrz "Wyjmowanie i instalowanie kierownicy").



4. Odłączyć złącza z przewodami od lewego przełącznika kolumny kierowniczej…





5. …z bloku sterującego komputera pokładowego…



6. …i z przełącznika na prawej kolumnie kierownicy.



7. Naciśnij plastikowe zatrzaski lewego przełącznika kolumny kierowniczej po obu stronach…



8. …i wyjmij przełącznik ze złącza.





9. W ten sam sposób wyjmij prawy przełącznik kolumny kierowniczej.



10. Aby sprawdzić przełączniki, podłącz lampkę kontrolną 12 V do odpowiednich zacisków pokazanych w tabeli. 10.7 (oto sprawdzenie aktywacji lewego kierunkowskazu). Przesuń dźwignię przełącznika do pozycji odpowiadającej testowanym stykom - powinna zapalić się lampka. W przeciwnym wypadku przełącznik jest uszkodzony.

11. Zamontuj przełączniki kolumny kierowniczej w odwrotnej kolejności do ich demontażu.