1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij wkładkę błotnika i osłonę ochronną błotnika (patrz "Demontaż i montaż błotnika i osłony ochronnej błotnika").
3. Zdejmij listwę ozdobną progu (patrz "Demontaż i montaż ozdobnych listew progowych").
4. Zdejmij przedni zderzak (patrz "Demontaż i montaż przedniego zderzaka").
5. Przesuń na bok boczny kierunkowskaz z przodu samochodu i wyjmij go z otworu w błotniku.
6. Naciśnij blokadę złącza wiązki przewodów i odłącz złącze od wzmacniacza.
7. Za pomocą klucza 8 mm odkręć śrubę mocującą przedni błotnik.
8. Za pomocą klucza 8 mm odkręć dolną śrubę mocującą skrzydło.
9. Za pomocą klucza 8 mm odkręć dwie śruby mocujące tylny błotnik przez nadkole.
10. Za pomocą klucza 8 mm odkręć trzy śruby mocujące błotnik do nadwozia i śrubę mocującą górny reflektor, a następnie zdejmij błotnik.
11. Zamontuj skrzydło w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu. Zalecony (szczególnie podczas montażu nowego skrzydła) wyczyść powierzchnie na nadwoziu, które stykają się ze skrzydłem i zamontuj nowe uszczelki izolacyjne pomiędzy nadwoziem a górnym kołnierzem skrzydła, a także pomiędzy przednim słupkiem a tylnym kołnierzem skrzydła. Jeżeli nie ma uszczelek, można pokryć stykające się powierzchnie masą uszczelniającą.
12. Przed ostatecznym dokręceniem śrub mocujących należy wyregulować skrzydło (z powodu powiększonych otworów), zapewniając równe i jednakowe odstępy między skrzydłem a przylegającymi do niego panelami nadwozia. Po zamontowaniu nowego błotnika należy nałożyć na jego wewnętrzną powierzchnię powłokę antykorozyjną.
[Link do źródła - strona internetowa: LadaMan.ru]