1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Свалете облицовката на калника и защитния капак на калника (вижте "Изтегляне и инсталиране на подкрылка и защитен кожух на крилото").
3. Отстранете декоративната облицовка на прага (вижте "Изтегляне и инсталиране на лайсни на прагове").
4. Свалете предната броня (вижте "Изтегляне и инсталиране на предна броня").
5. Преместете страничния повторител на мигача на предната част на автомобила настрани и го извадете от отвора в калника.
6. Натиснете ключалката на конектора на окабеляването и изключете конектора от повторителя.
7. С помощта на 8 мм гаечен ключ развийте монтажния болт на предното крило.
8. С помощта на 8 мм гаечен ключ развийте болта за закрепване на долното крило.
9. С помощта на 8 мм гаечен ключ развийте двата болта за закрепване на задното крило през калника.
10. С помощта на 8 мм гаечен ключ развийте трите болта, закрепващи крилото към каросерията, и болта, закрепващ горния блок на фара, след което свалете крилото.
11. Монтирайте крилото в обратен ред на демонтиране. Препоръчано (особено при монтаж на ново крило) почистете повърхностите на тялото, които са свързани с крилото, и монтирайте нови изолационни уплътнения между тялото и горния фланец на крилото, както и между предния стълб и задния фланец на крилото. Ако няма уплътнения, можете да покриете свързващите повърхности с мастика.
[Връзка към източника - уебсайт LADAman]
12. Преди окончателното затягане на монтажните болтове, регулирайте крилото (поради разширени отвори), осигурявайки равни и равномерни празнини между крилото и свързващите се панели на каросерията. След като монтирате новия калник, нанесете антикорозионно покритие върху вътрешната му повърхност.