Ще ви е необходим гаечен ключ 10 мм.
1. Свалете предната броня (вижте "Изтегляне и инсталиране на предна броня").
2. Маркирайте позицията на шайбите спрямо тялото. Това ще улесни допълнителното регулиране на позицията на ключалката.
3. Отстранете двата болта, закрепващи ключалката.
4. Завъртете ключалката на 180° и изведете го от-за усилвател 1 с распоркой, за да получите достъп до мястото на закрепване на сцепление към рычагу 2 замъка. Изключете глад лост (вижте "Подмяна на сцепление с ключалка на капака").
5. Сменете счупените, напуканите или разтегнати пружини. За да направите това, използвайте отвертка, за да отделите пружината първо от лоста, а след това от примката на тялото на ключалката. Монтирайте новата пружина в обратен ред на демонтирането. В този случай е по-удобно да свържете пружината към лоста с помощта на клещи.
6. Монтирайте ключалката в обратен ред на демонтиране. След това проверете лекота на отваряне и надеждност за заключване заключване на предния капак и ако е необходимо, настройте позицията на замъка (вижте "Регулиране на позицията на ключалката на капака").
7. За да смените предпазната кука на капака, маркирайте позицията на скобата ѝ спрямо капака. Това ще улесни допълнителното регулиране на позицията на куката. Разхлабете двете гайки, закрепващи предпазната кука, и я свалете. Когато монтирате куката, преди окончателно да затегнете гайките, регулирайте позицията ѝ, като използвате уголемените отвори в скобата. Накрая затегнете болтовете, след като се уверите, че куката държи капака здраво затворен и че той се отваря свободно, когато натиснете дръжката на куката.