Uwaga: Błotniki, które nie zakrywają całego nadkola, należy wymienić na takie, które całkowicie zabezpieczą nadkole przed brudem.
Potrzebne będą: klucze "7", "10", klucz TORX T30, śrubokręt z końcówką krzyżakową.
1. Zdejmij odpowiednie koło.
2. Za pomocą klucza TORX T30 odkręć dwie śruby i za pomocą śrubokręta wykręć jedną śrubę mocującą błotnik silnika…
3. …i zdejmij osłonę.
4. Za pomocą klucza 7 mm odkręć śrubę mocującą osłonę przedniego skrzydła do progu.
5. Używając klucza płaskiego 7 mm, odkręć jedną śrubę mocującą osłonę przedniego błotnika do błotnika i błotnika, a następnie używając klucza płaskiego 10 mm, odkręć dwie nakrętki mocujące ją do nadwozia…
6. …i zdejmij owiewkę.
7. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm poluzuj nakrętkę i za pomocą śrubokręta wykręć śrubę mocującą błotnik…
8. …i zdejmij nadkole.
9. Odkręć trzy śruby mocujące osłonę błotnika do zderzaka.
10. Odkręć nakrętkę mocującą obudowę do wspornika nadwozia i śrubę mocującą ją do zderzaka…
11. …i zdejmij osłonę ochronną skrzydła.
12. Zamontuj zdemontowane części w odwrotnej kolejności do ich demontażu.
Podczas montażu zdemontowanych części należy sprawdzić, czy wszystkie nakrętki sprężynowe znajdują się na obudowie skrzydła…
…i na nadkolu.