1. Brak paliwa w zbiorniku (wlać paliwo do zbiornika).
2. Wał korbowy nie obraca się wystarczająco szybko, aby uruchomić silnik z powodu niskiego poziomu naładowania akumulatora (cm. «Akumulator — konserwacja»).
3. Niewystarczająco dokręcone lub utlenione zaciski na zaciskach akumulatora (cm. «Akumulator — konserwacja»).
4. Wyciek części układu zasilania, uszkodzony moduł paliwowy lub regulator ciśnienia paliwa (cm. «Układ zasilania»).
5. Pęknięty pasek rozrządu (cm. «Pasek rozrządu silnika 1.6i - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia»).
6. Wadliwy system zarządzania silnikiem (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).
7. Wadliwy obwód cewki zapłonowej (cm. «Cewki zapłonowe - sprawdź i wymień» Lub «Cewka zapłonowa silnika 1.6i - sprawdzenie i wymiana»).
8. Uszkodzony czujnik położenia wału korbowego lub jego obwód elektryczny (cm. «Czujnik położenia wału korbowego - wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie»).