W obwodzie zasilania większości urządzeń elektrycznych samochodu, z wyjątkiem alarmów awaryjnych, dźwiękowych i świetlnych, oświetlenia wnętrza, świateł pozycyjnych i świateł hamowania. alarm bezpieczeństwa i elektryczne zamki drzwi, napięcie jest dostarczane przez stacyjkę. Aby zwiększyć właściwości antykradzieżowe samochodu, włącznik łączony jest z zamkiem, dlatego urządzenie to częściej nazywane jest stacyjką.
Korpus zamka mocowany jest do kolumny kierownicy za pomocą czterech specjalnych śrub z odkręcanymi łbami. Przy pewnym momencie dokręcania łby śrub odpadają, a następnie odkręcenie śrub za pomocą kluczy staje się niemożliwe.
Stacyjka wyposażona jest dodatkowo w mechanizm blokujący wał kierownicy. Po wyjęciu klucza z zamka następuje zwolnienie zatrzasku sprężynowego. Przy próbie obrócenia kierownicy zatrzask blokuje obrót wału kierownicy.