Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy i odłącz zacisk przewodu od ujemnego bieguna akumulatora ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij ozdobne osłony kolumny kierownicy ("Ozdobne nakładki na kolumnę kierownicy – wymontowanie i zamontowanie").
3. Odłączyć parę złączy od wiązki przewodów wyłącznika zapłonu (zamka).
4. Określenie koloru przewodów za pomocą multimetru (w trybie omomierza) sprawdzamy sprawność połączeń zaciskowych w gnieździe.
Uwaga. Przeprowadź kontrolę, gdy kluczyk znajduje się w pozycji O – "wyłączony". Następnie sprawdź zwarcie styków w pozycjach I – "włączony" i II – "rozrusznik". Kolejność zwarcia styków i kolory przewodów na zaciskach są pokazane na schemacie instalacji elektrycznej pojazdu.
Wymieniamy wyłącznik zapłonu na uszkodzony zespół styków (patrz "Wyłącznik zapłonu (zamek) – wymontowanie i zamontowanie").