Кладем крышку на горизонтальную поверхность поплавком вверх.
Надеваем на топливный штуцер отрезок шланга. Создаем резиновой грушей или ртом разрежение в шланге. В течение 5-10 секунд ощутимого падения разрежения быть не должно.
В противном случае заменяем игольчатый клапан (см. «Разборка крышки карбюратора»).
После установки нового клапана регулируем уровень топлива в поплавковой камере (см. «Регулировка уровня топлива»).
[Текст оригинала на веб-сайте: ladaman.ru]