Az indításgátló be van építve az üvegegység vezérlőegységébe. A rendszer egy vezérlőegységből, a műszercsoportban található ellenőrző lámpából, a gyújtáskapcsolóban található kommunikációs tekercsből, a távirányítóban található működő kulcsból és egy piros jelöléssel ellátott tanulókulcsból áll. Az indításgátló működési módjait a riasztó bekapcsolásával és a beépített hangjelző jelzéseivel jelenítheti meg.
Az indításgátló vezérlőegysége és a motorvezérlő egység két állapotban lehet:
- 1 állapot - az indításgátló funkció le van tiltva. Ebben az állapotban az indításgátló vezérlőegység ki van kapcsolva, nincs kommunikáció közte és az ECU között, és a motor blokkolása nem lehetséges;
- 2. állapot - az indításgátló funkció be van kapcsolva (tanult állam). Ebben az állapotban a motor blokkolható; a feloldást az ECU végzi, amely a helyes jelszót kapja az indításgátló vezérlőegységtől.
Az ECU és az indításgátló a munkakulcsok betanítása után lép betanított állapotba a betanított kulcsok használatával. A betanítási eljárás végén mindkét blokk betanított állapotba kerül.
Figyelem! A képzési kulcs elvesztése érdekében (piros betéttel), csak működő kulcsokat használjon a motor beindításához.
(A weboldal fő anyaga: www.Ladaman.ru)