Imobilizér je zabudovaný v riadiacej jednotke skleneného okná. Systém pozostáva z riadiacej jednotky, kontrolky v prístrojovej doske, komunikačnej cievky v spínači zapaľovania, pracovného kľúča v diaľkovom ovládači a učebného kľúča s červenou značkou. Prevádzkové režimy imobilizéra sa zobrazujú zapnutím alarmu a signálmi zo zabudovaného bzučiaka.
Riadiaca jednotka imobilizéra a ECU motora môžu byť v jednom z dvoch stavov:
- 1 stav - funkcia imobilizácie je deaktivovaná. V tomto stave je riadiaca jednotka imobilizéra vypnutá, medzi ňou a riadiacou jednotkou ECU neexistuje komunikácia a zablokovanie motora nie je možné;
- 2 stavy - funkcia imobilizácie je zapnutá (naučený stav). V tomto stave môže byť motor zablokovaný; odomknutie sa vykoná prijatím správneho hesla riadiacou jednotkou imobilizéra do riadiacej jednotky ECU.
ECU a immobilizer prepnúť na vyškolení štátu po tréningu pracovných tlačidlá pomocou tréning kľúčových. Na konci trénovacej procedúry sa oba bloky dostanú do trénovaného stavu.
Pozor! Aby ste nestratili tréningový kľúč (s červenou vložkou), na štartovanie motora používajte iba funkčné kľúče.