Праца рэгулятара напругі складаецца ў бесперапыннай аўтаматычнай змене сілы току ўзрушанасці генератара такім чынам, каб напруга генератара падтрымлівалася ў зададзеных межах пры змене частаты кручэння і току нагрузкі генератара.
Вам запатрабуюцца: адвёрткі з плоскім лязом, ключ "на 8", тэстар.
1. Адвядзіце гумовы чахол і падлучыце "плюсавы" провад вальтметра да клемы "плюс" акумулятарнай батарэі, а "мінусавы" провад падлучыце адпаведна да клемы "мінус".
2. Пусціце рухавік і ўключыце фары аўтамабіля.
3. Праз 15 мін працы рухавіка на сярэдніх абаротах замерце напружанне, яно павінна быць у межах 13,8-14,4 В. Калі назіраецца недазарад (напружанне не ўкладваецца ў зададзеныя межы)...
[Крыніца знаходзіцца на сайце: ladaman]
4. ...праверце напругу непасрэдна на сілавой выснове (шпільцы) генератара адносна яго корпуса ("масы"). Калі напруга на шпільцы генератара адпавядае норме, праверце напругу на сілавой клеме. Калі тэстар паказвае розныя значэнні напругі, то зачысціце кантакт сілавой клемы і надзейна зацягніце гайку, пасля чаго паўторыце вымярэнні. Пасля прафілактычных уздзеянняў розніца значэнняў напругі паміж шпількай і клемай павінна знізіцца да нуля. Калі паказанні тэстара аднолькавыя, г.зн. у норме, то аналагічнай выявай, апісаным вышэй, праверце напругу на засцерагальніках F4 і F6, іх кантактных калодках і ў месцы мацавання джгута "плюс" акумулятарнай батарэі да агульнай "плюсавай" шыны асноўнага блока засцерагальнікаў. Калі напруга на шпільцы генератара не адпавядае норме, праверце нацяжэнне рамяня прывада генератара і пры неабходнасці адрэгулюйце нацяжэнне (гл. "Праверка нацяжэння рамяня прывада генератара"). Калі напруга зноў не адпавядае норме, заменіце рэгулятар напругі.
5. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
6. Адлучыце калодку з провадам ад вываду "D+" генератара.
7. Адвядзіце гумовы чахол, адкруціце гайку...
8. ...і адлучыце правады ад кантактнай шпількі.
Заўвага. Працу па замене рэгулятара напругі выконваюць на генератары, усталяваным на аўтамабілі. Для навочнасці генератар зняты з аўтамабіля.
9. Адкруціце гайку мацавання клемы ланцугі ўзрушанасці генератара...
10. ...і зніміце клему.
11. Адкруціце тры гайкі мацавання пластмасавага кажуха генератара...
12. ...і зніміце кажух.
13. Адкруціце дзве гайкі мацавання корпуса рэгулятара напругі...
14. ...шруба мацавання клемы рэгулятара да шыны "D+" выпроствальнага блока...
15. ...і зніміце рэгулятар напругі з генератара.
Заўвага. Так выглядае зняты з аўтамабіля рэгулятар напругі ў зборы са шчоткатрымальнікам.
16. Праверце лёгкасць перамяшчэння шчотак у шчоткатрымальніку і іх выступленне. Калі шчоткі выступаюць з шчоткатрымальніка менш за на 5 мм, заменіце рэгулятар напругі са шчоткатрымальнікам.
17. Усталюйце рэгулятар напругі ў парадку, зваротным зняцці.