Робота регулятора напруги полягає в безперервному автоматичному зміні сили струму збудження генератора таким чином, щоб напруга генератора підтримувалося в заданих межах при зміні частоти обертання струму і навантаження генератора.
Вам знадобляться: викрутки з плоским лезом, ключ на 8, тестер.
1. Відведіть гумовий чохол і приєднайте "плюсовий" провід вольтметра до клеми "плюс" акумуляторної батареї, а "мінусовий" провід підключіть відповідно до клеми "мінус".
2. Відпустіть двигун і увімкніть фари автомобіля.
3. Через 15 хв роботи двигуна на середніх оборотах заміряйте напругу, вона має бути в межах 13,8-14,4 В. Якщо спостерігається недозаряд (напруга не укладається у задані межі)...
4. ...перевірте напругу безпосередньо на силовому виведенні (шпильці) генератора щодо його корпусу ("маси"). Якщо напруга на шпильці генератора відповідає нормі, перевірте напругу на силовій клемі. Якщо тестер показує різні значення напруги, зачистіть контакт силової клеми і надійно затягніть гайку, після чого повторіть вимірювання. Після профілактичних впливів різниця значень напруги між шпилькою та клемою має знизитися до нуля. Якщо показання тестера однакові, тобто. в нормі, то аналогічним чином, описаним вище, перевірте напругу на запобіжниках F4 і F6, їх контактних колодках і в місці кріплення джгута плюс акумуляторної батареї до загальної плюсової шини основного блоку запобіжників. Якщо напруга на шпильці генератора не відповідає нормі, перевірте натяг ременя приводу генератора та при необхідності відрегулюйте натяг (див. "Перевірка натягу ременя приводу генератора"). Якщо напруга не відповідає нормі, замініть регулятор напруги.
5. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
6. Від'єднайте колодку з дротом від виводу D+ генератора.
7. Відведіть гумовий чохол, відверніть гайку.
8. ...і від'єднайте дроти від контактної шпильки.
Примітка. Роботу із заміни регулятора напруги виконують на генераторі, встановленому на автомобілі. Для наочності генератор знято з автомобіля.
9. Відкрутіть гайку кріплення клеми ланцюга збудження генератора.
10. ...і зніміть клему.
11. Відкрутіть три гайки кріплення пластмасового кожуха генератора.
12. ...і зніміть кожух.
13. Відкрутіть дві гайки кріплення корпусу регулятора напруги.
14. ...гвинт кріплення клеми регулятора до шини "D+" випрямного блоку...
15. ...і зніміть регулятор напруги з генератора.
Примітка. Так виглядає знятий з автомобіля регулятор напруги у зборі зі щіткотримачем.
16. Перевірте легкість переміщення щіток у щіткотримачі та їх виступ. Якщо щітки виступають із щіткотримача менш ніж на 5 мм, замініть регулятор напруги на щіткотримач.
17. Встановіть регулятор напруги у порядку, зворотному зняття.