Преди да отидете в гаража, не забравяйте да предупредите близките си за това и вземете мобилния си телефон със себе си.
Малките деца обичат да гледат как възрастните работят, но нямат място в гаража, ако им предстои дълъг и сериозен ремонт. Особено ако работим с разтворители, заваряваме или демонтираме тежки агрегати. Домашните любимци също трябва да останат у дома.
Гаражните врати трябва да се отварят свободно и бързо отвътре и отвън и ако времето позволява, най-добре е да ги държите отворени. Проходът към вратите не трябва да бъде блокиран.
Не забравяйте да поставите напълно зареден комплект за първа помощ на видно място. Включените в състава му лекарства не трябва да са с изтекъл срок на годност.
Работещият пожарогасител винаги трябва да е буквално под ръка, и то не този, който носите със себе си в колата, а специален гаражен с вместимост поне 5 литра. Когато заварявате, дръжте наблизо голяма градинска лейка с вода.
Изгорелите газове съдържат въглероден окис (CO) или въглероден окис, вещество, което е изключително опасно за живота и освен това е без мирис и цвят. Ето защо, преди да стартирате двигателя, трябва да осигурите интензивна вентилация на гаражното помещение (само отворена врата не е достатъчна). Необходимо е да отворите портата широко отворена или през студения сезон да се уверите, че газовете се изпускат през маркуч, плътно прикрепен към изпускателната тръба. Когато двигателят работи, хората не трябва да се намират в ревизионната канавка.
Дрехите трябва да са удобни, да не ограничават движението, без висящи ръбове или презрамки, които могат да се закачат във въртящи се механизми. За да защитите очите си, когато работите под тялото или използвате електрически инструменти, ще ви трябват очила с пластмасови стъкла или още по-добре специална прозрачна маска.
 |  |
Ръкавиците на ръцете ви понякога също не болят, а за някои видове работа (ремонт на каросерията, отстраняване на тежки единици) те са просто необходими. За заваръчни работи използвайте платнени ръкавици и специален защитен щит със светлинен филтър. Но пръстените, пръстените и часовниците са напълно излишни.
Преди да започнете работа, извадете ключа от контактния ключ.
Когато извършвате работа, отделете време, внимателно подготвяйки всяка операция.
Бензинът може да се запали от всичко: искра, запалена клечка, когато влезе в контакт с горещ колектор или по време на заваръчни работи. Бъдете особено внимателни, когато извършвате операции по горивната система.
Внимание! Горивото в горивопровода е под налягане и преди започване на работа е необходимо да се освободи налягането (за повече подробности вж. "Горивопровод - освобождаване на налягането").
Незабавно отстранете дори малко количество разлято гориво с парцал (който веднага извадете през вратата) и проветрете помещението. Докато миризмата на бензин не изчезне, не работете с открит пламък, не включвате и изключвайте електрически уреди, не отстранявайте и не закрепвайте клемите към клемите на акумулатора. Бензиновите пари са по-тежки от въздуха, те могат да напълнят ревизионната канавка и търпеливо да изчакат хвърлен фас. Всичко по-горе се отнася не само за бензина, но и за различни разтворители, чиято концентрация във въздуха може да стане опасно висока по време на боядисване или измиване на части.
Пушенето в гаража е забранено, дори ако няма пряк контакт с гориво или други запалими течности по време на работа.
Не съхранявайте "стратегически" запаси от гориво, масло и боя, газови бутилки или използвани парцали в гаража.
Не започвайте ремонт, докато всички компоненти на автомобила и охлаждащата течност не са напълно охладени. Докато двигателят е горещ, в охладителната система остава излишно налягане и изпръсканата вряща вода може да изгори лицето и ръцете ви.
Инструментите и различните устройства трябва да бъдат с възможно най-високо качество и в добро работно състояние. Винтът на механичния крик не трябва да показва признаци на забележимо износване, в противен случай крикът може да се счупи. Отворени, регулируеми и гаечни ключове с тресчотка трябва да се използват само когато няма друг инструмент или за незначителни връзки. За "сериозни" болтове и гайки се нуждаете от глави за инструменти с надежден гаечен ключ или, в краен случай, здрави гаечни ключове. Използвайки голяма сила, дръпнете ключа към себе си - това намалява вероятността от нараняване, ако ключът се счупи.
Не започвайте работа, ако колата е повдигната само на крик; използвайте надеждни фабрични стойки.
Не можете да вдигате колата на няколко крика едновременно. За повдигане на автомобила поставяйте крика само под специалните места по каросерията, предназначени за това, като преди това се уверите, че са здрави и нямат силна корозия. Не забравяйте да поставите клинове под колелата и, ако е възможно, включете допълнително първа предавка или ръчна спирачка.
Ако колата е на крик, не можете да влезете в нея, да премахнете двигателя и други тежки агрегати - балансът на колата ще се промени и това може да доведе до нейното падане. Бъдете изключително внимателни, когато разхлабвате или затягате електрическите закопчалки, когато превозното средство е на стойка. Ако хората работят под машината, тогава не трябва да се извършват насилствени действия отгоре, включително сядане на седалките, поставяне или премахване на товари.
Не се навеждайте над въртящи се части на работещ двигател и не извършвайте никаква работа в двигателното отделение или трансмисията.
Докато двигателят работи, не поправяйте системата за запалване (управление на двигателя) и не докосвайте високоволтовите проводници на запалителната бобина (модула за запалване).
Когато работите с електрическо заваряване на каросерията на автомобила, изключете акумулатора и изключете блока от блока за управление на двигателя.
Електрическите инструменти с работно напрежение 220 V трябва да бъдат надеждно заземени, ако заземяването е предвидено в конструкцията им.
Когато сменяте спирачните накладки или съединителя, не използвайте сгъстен въздух, тъй като азбестовият прах от износените накладки е много вреден за тялото.
По време на работа и зареждане батерията отделя водород, който образува експлозивен детониращ газ с кислород във въздуха.
За да не дрънчи, внимавайте: преди да свържете и разкачите клемите на зарядното устройство, размахайте енергично парче картон върху батерията, ускорявайки водорода. По същата причина не трябва да работите с електроинструмент или да заварявате, докато батерията се зарежда в гаража.
Батериите се пълнят с електролит - воден разтвор на сярна киселина. Той е отровен и причинява изгаряния на кожата и лигавиците, а освен това води до корозия на части и изгаряне на всяка тъкан. Бъдете внимателни! Електролитът, който попадне в очите, трябва да се измие обилно със студена вода. Ако върху кожата ви попадне електролит, неутрализирайте киселината с разтвор на сода за хляб (не сапун!). Чистата вода и содата за хляб винаги трябва да са наблизо, когато работите с батерия.
Избягвайте контакт на кожата не само с електролит, но и с всякакви технически течности, разтворители, отработено моторно масло, спирачна течност и дизелово гориво. Всички те са вредни в една или друга степен. След работа можете да използвате специални препарати за сухо почистване на ръцете или поне растително масло и след това да измиете ръцете си с топла, но не гореща вода и препарат за миене на съдове. По-добре е да не използвате прах за пране за това.
Храната и гаражът са несъвместими, спазването на хигиенните правила тук е трудно.
Когато приключите, изхвърлете намаслените парцали. Не оставяйте запалими течности (включително масло) в отворени контейнери.
Когато излизате от гаража, не забравяйте да изключите всички електрически уреди.