2. Стойки за автомобили, регулируеми по височина и с допустимо натоварване от поне 1 тон. Препоръчително е да имате четири такива стойки.
3. Клинове за колела (не по-малко от 2 бр.).
4. Двустранни гаечни ключове за нипели на спирачната система с размери 8 и 10 мм.
Двата най-често срещани вида тези гаечни ключове са скобовият ключ и шлицовият гаечен ключ с отворен край. Затягащият ключ ви позволява да развивате фитинги с износени ръбове. За да поставите ключа на нипела на спирачната тръба, е необходимо да развиете затягащия болт. Прорезен гаечен ключ ви позволява да извършвате работа по-бързо, но такъв гаечен ключ трябва да бъде изработен от висококачествена стомана с подходяща термична обработка.
5. Специален ключ за регулиране на опъването на ангренажния ремък.
6. 24-милиметров осмоъгълен ключ за демонтаж на кормилната уредба.
7. Плоска тресчотка с подвижни накрайници. Може да се използва на труднодостъпни места като плоска отвертка с обратен ход.
8. Инструменти за сваляне на пружинни пръстени. Има два вида такива скоби: за изваждане на задържащи пръстени от отвори и за отстраняване на задържащи пръстени от валове, оси, пръти. Такива скоби се предлагат с прави и извити челюсти.
9. Специални клещи за монтаж на скоби за защитни капаци на CV шарнири.
10. Издърпващ инструмент за избутване на болтове на сферични шарнири и накрайници на кормилни щанги.
11. Инструмент за сваляне на маслен филтър.
12. Универсални тричелюстни скоби за демонтиране на ролки, главини, зъбни колела.
13. Универсален скоба с тесни челюсти за демонтиране на съединители, зъбни колела, лагерни пръстени. Дизайнът на скобата позволява комбиниране чрез монтиране на две или три ръкохватки.
14. Комплект инструменти за смяна на лагери на главини. Комплектът включва скоба за отстраняване на вътрешния лагерен пръстен и устройство за изваждане и натискане на лагерите на главината.
15. Универсален издърпвач за чашки за изваждане и пресоване на лагери на главини и гумено-метални панти (безшумни блокове) лостове.
16. Издърпвач и дорник за подмяна на капачките на маслоскрепера.
17. Комплект за компресиране на пружини и дехидратиращи клапани на газоразпределителния механизъм.
Статия, копирана от този портал LADAman.ru
18. Устройство за шлифоване на клапани.
19. Специални 22 мм гаечни ключове с отворен край или глухи гаечни ключове за развиване на сензора за концентрация на кислород.
20. Пинсети.
21. Скоби за пружини на окачването.
22. Ударна отвертка с комплект приставки.
23. Цифров мултицет (тестер) за проверка на сензори и електрически вериги.
24. Специална 12V сонда или тестова лампа за проверка на електрическите вериги на превозното средство, които са под напрежение.
25. Манометър за налягане в гумите (ако няма манометър на помпата за гуми).
26. Манометър за измерване на налягането в горивната релса на двигателя.
27. Манометър за проверка на налягането в системата за смазване на двигателя.
28. Компресионен манометър за проверка на налягането в цилиндрите на двигателя.
29. Диаметър на отвора за измерване на диаметъра на цилиндрите.
30. Шублер с дълбокомер.
31. Микрометри с обхвати на измерване 0-25, 25-50 и 50-75 мм.
32. Комплект кръгли луфтомери за проверка на разстоянието между електродите на свещите.
33. Комплект плоски луфтомери за измерване на хлабини при оценка на техническото състояние на агрегатите.
34. Дорник за центриране на задвижвания диск на съединителя.
35. Технологичен дорник за фиксиране на зъбното колело на диференциала. Дорникът се монтира в отвора на скоростната кутия, след като и двете задвижвания са свалени, за да се предотврати падането на зъбните колела на полуоската от диференциала.
36. Дорник за компресиране на бутални пръстени.
37. Хидрометър за измерване на плътността на течности (електролит в батерията или антифриз в разширителния резервоар).
38. Специално устройство с метални четки за почистване на клеми на проводници и клеми на акумулатори.
39. Магнит на телескопична показалка за извличане на малки метални предмети от труднодостъпни места.
40. Маслена спринцовка за пълнене на масло в корпуса на скоростната кутия.
Забележка: Тъй като маслото в скоростната кутия се сменя рядко и се налива отгоре през отвора за индикатора за ниво, вместо спринцовка за масло може да се използва фуния с прикрепена към нея пластмасова тръба с дължина 50-60 см.
41. Маркуч с крушка за изпомпване на гориво. Маркучите могат да се използват за източване на горивото от резервоара, преди да го извадите.
42. Широк и тесен ключар (метал) линийки за проверка на равнини.
43. Устройство за демонтиране на амортисьори. Устройството се състои от два елемента: вътрешният елемент е предназначен да държи пръта на амортисьора (с 6 и 10 мм), а външният е за развиване на гайката му (17 и 22 мм).
44. Технически сешоар (топлинен пистолет). Необходимо за нагряване на частите по време на монтаж и демонтаж (например, термосвиваеми тръби при ремонт на електрически кабели).
45. При извършване на работа може да ви трябват и: скоба, ролетка, домакински пружинен баланс, широк контейнер за източване на масло и охлаждаща течност с вместимост най-малко 10 литра, медицинска спринцовка или крушка за събиране на течност.