
Отворете голямо изображение в нов раздел »
Диаграма на системата за управление на двигателя 1.6i (EURO III): 1 - свещ на първия цилиндър; 2 - свещ на втория цилиндър; 3 - свещ на третия цилиндър; 4 - свещ на четвъртия цилиндър; 5 - инжектор на първия цилиндър; 6 - инжектор на втория цилиндър; 7 - инжектор на третия цилиндър; 8 - инжектор на четвърти цилиндър; 9 - бобина за запалване; 10 - блок на диагностичния конектор; 11 - Електронен блок за управление (ECU); 12 - реле на горивната помпа; 13 - главно реле на системата за управление на двигателя; 14 - сензор за масовия въздушен поток; 15 - сензор за температура на охлаждащата течност; 16 - сензор за положение на дросела; 17 - Сензор за неравен път; 18 - контрол на оборотите на празен ход; 19 - вентил за продухване на адсорбера; 20 - сензор за положение на коляновия вал; 21 - сензор за детонация; 22, 23 - сензори за концентрация на кислород; 24 - реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя (висока скорост); 25 - към електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя; 26 - допълнителен резистор на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя; 27 - реле за включване на електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя (ниска скорост); 28— сензор за скоростта на превозното средство; 29 - към сензора за температура на охлаждащата течност; 30 - към сензора за налягане на маслото в двигателя; 31 - към положителния извод на батерията; 32 - сензор за положение на разпределителния вал; 33 - блок за свързване към електрическата мрежа на автомобила; F1 - предпазител за веригите на ECU и системата за управление на двигателя; F2 - Предпазител на веригата на горивната помпа; F3 - Предпазител на ECU; F4 - Предпазител на електрическия вентилатор на системата за охлаждане на двигателя
Забележка: Връзката с горивната помпа се осъществява чрез електрическата система на автомобила (вижте "Схема на електрическото оборудване на превозното средство с каросерия седан" или "Схема на електрическото оборудване за автомобили хечбек и комби").
Забележка: Връзката с горивната помпа се осъществява чрез електрическата система на автомобила (вижте "Схема на електрическото оборудване на превозното средство с каросерия седан" или "Схема на електрическото оборудване за автомобили хечбек и комби").
