Работната спирачна система е проектирана да намалява скоростта на превозното средство, докато спре напълно и за кратко задържи превозното средство неподвижно.
Работната спирачна система е двукръгова, диагонална, хидравлично задвижвана и се състои от гладък спирачен цилиндър с вакуумен усилвател, спирачки на четирите колела и регулатор на налягането на течността в задните спирачки. Спирачките на предните колела са дискови, невентилирани, на задните колела са барабанни.
Всяка от веригите на автомобила включва спирачни механизми за две колела: едно предно и едно задно, разположени диагонално на автомобила. Едната верига включва спирачните механизми на предното дясно и задното ляво колело, а втората верига включва спирачните механизми на предното ляво и задното дясно колело. Ако една от веригите се повреди, втората верига, макар и с по-малка ефективност, ще осигури спирането на автомобила.
Регулаторът на налягането на течността ограничава притока на течност към задните спирачни механизми, когато няма достатъчно натоварване на задната ос, като по този начин предотвратява блокирането на задните колела и подхлъзване на задната ос на автомобила при внезапно спиране. Корпусът на регулатора има контролен отвор, затворен с пластмасова тапа. Изтичането на течност от този отвор показва изтичане на регулаторните пръстени.
За да се намали силата, приложена от водача върху педала на спирачката, в задвижването на спирачната система е монтиран вакуумен усилвател, който работи поради вакуума, генериран във всмукателния колектор на работещ двигател.
Внимание! Не изключвайте двигателя, докато автомобилът не спре напълно.
На корпуса на главния спирачен цилиндър е монтиран резервоар за спирачна течност. В капачката на резервоара е вграден датчик за недостатъчно ниво на спирачна течност. Ако нивото на течността в резервоара падне опасно, сензорът включва предупредителната лампа на арматурното табло.
Забележка. Някои автомобили са оборудвани със спирачна система с ABS (антиблокираща спирачна система).
Работна спирачна система:
1 - спирачен механизъм на предното ляво колело;
2, 6, 12, 17 - спирачни маркучи;
3, 7, 11, 18 - спирачни тръби;
4 - главен спирачен цилиндър;
5 - спирачен механизъм на предното дясно колело;
8 - резервоар на главния спирачен цилиндър;
9 - вакуумен усилвател;
10 - педал на спирачката;
13 - спирачен механизъм на задното дясно колело;
14 - регулатор на налягането на течността в спирачните механизми на задните колела;
15 - лост за регулиране на налягането на течността в спирачките на задните колела;
16 - спирачен механизъм на задното ляво колело.
Забележка. Някои автомобили са оборудвани със спирачна система с ABS (антиблокираща спирачна система).