Катализатор 5 е оборудван с два сензора за концентрация на кислород: диагностичен и основен (контролен).
Между главата на цилиндъра и фланеца на изпускателния колектор е монтирано подсилено с метал уплътнение, общо с всмукателната тръба.
Изпускателната тръба на допълнителния ауспух 1 е свързана чрез уплътнение 3 към катализатора 5, а изпускателната тръба на ауспуха е свързана към фланеца на главния ауспух 15 с помощта на подвижна панта. Между фланците на тръбите на шумозаглушителя, които образуват шарнира, е монтиран тороидален металографитен пръстен 12, а фланците имат вътрешни сферични повърхности.
За да се намали предаването на вибрации от силовия агрегат към изпускателната система и тялото, в изпускателната тръба на допълнителния ауспух е монтиран компенсиращ вибрациите гофриран маншон в метална оплетка.
Катализатор 5 е закрепен с гайки върху шпилките на главата на цилиндъра и е допълнително фиксиран към двигателя чрез скоба 4 и скоба 6.
Елементите на изпускателната система за отработените газове са окачени от тялото на три еднакви гумени възглавници 9 и една оригинална възглавница 14 за задния монтаж на главния ауспух.
За защита на двигателя и основата на тялото от нагряване от елементи на системата, пред катализатора 5 и над допълнителния ауспух 1 са монтирани стоманени термични екрани 2, 7 и 8. В допълнение към тях е допълнителен топлоизолационен щит е монтиран в двигателния отсек, който предпазва кормилния механизъм от прегряване (не е показан на фигурата, така че не се поврежда по време на работа и не се изисква отстраняването му при поддръжка и ремонт на автомобила).
Изпускателната система не изисква специална поддръжка. Достатъчно е периодично да проверявате надеждността на затягане на резбовите връзки и целостта на възглавниците на окачването. В случай на повреда на елементите на изпускателната система за отработени газове, поради корозия или изгаряне, те се сменят като комплект, тъй като ауспусите заедно с тръбите са неразделими единици.
Ориз. 4.10. Изпускателна система: 1 - допълнителен ауспух; 2 - термичен екран на неутрализатора; 3 - полагане на изпускателната тръба на допълнителния шумозаглушител; 4 - скоба за закрепване на катализатора; 5 - изпускателен колектор с конвертор (катализатор); 6 - скоба; 7 - преден термичен екран на допълнителен шумозаглушител; 8 - заден термичен екран за допълнителен шумозаглушител; 9 - възглавница за окачване за допълнителен шумозаглушител; 10 - болт; 11 - скоба; 12 - уплътнителен пръстен; 13 - гайка; 14 - основна възглавница на окачването на ауспуха; 15 - основен ауспух