Catalizatorul 5 are doi senzori de concentrație de oxigen: de diagnostic și principal (administrator).
O garnitură de etanșare armată cu metal este instalată între chiulasa și flanșa galeriei de evacuare, care este comună cu conducta de admisie.
Țeava de evacuare a tobei de eșapament suplimentară 1 este conectată printr-o garnitură 3 la catalizatorul 5, iar țeava de evacuare a tobei de eșapament este conectată la flanșa tobei de eșapament principal 15 folosind o balama mobilă. Un inel toroidal din metal-grafit 12 este instalat între flanșele țevilor de eșapament formând o balama, iar suprafețele sferice interioare sunt realizate în flanșe.
Pentru a reduce transmiterea vibrațiilor de la unitatea de putere către sistemul de evacuare și corp, un burduf ondulat cu compensare a vibrațiilor într-o împletitură metalică este montat în țeava de evacuare a amortizorului suplimentar.
Catalizatorul 5 este fixat cu piulițe pe știfturile chiulasei și fixat suplimentar pe motor cu suportul 4 și clema 6.
Elementele sistemului de evacuare sunt suspendate pe corp pe trei plăcuțe identice de cauciuc 9 și o plăcuță originală 14 a suportului din spate al tobei de eșapament principal.
Pentru a proteja motorul și baza caroseriei de încălzirea de către elementele sistemului, ecranele termice din oțel 2, 7 și 8 sunt instalate în fața catalizatorului 5 și deasupra amortizorului suplimentar 1. În plus față de acestea, o căldură suplimentară. -scut izolator este instalat in compartimentul motor, care protejeaza mecanismul de directie de supraincalzire (nu este prezentat în figură, deoarece nu este deteriorat în funcționare și nu este necesară îndepărtarea sa în timpul întreținerii și reparației mașinii).
Sistemul de evacuare nu necesită întreținere specială. Este suficient să verificați periodic fiabilitatea strângerii conexiunilor filetate și integritatea plăcuțelor de suspensie. În caz de deteriorare a elementelor sistemului de evacuare, prin coroziune sau ardere, acestea sunt înlocuite ca un ansamblu, întrucât amortizoarele, împreună cu țevile, sunt unități neseparabile.
Orez. 4.10. Sistem de evacuare: 1 - toba de eșapament suplimentară; 2 - ecranul termic al neutralizatorului; 3 - așezarea țevii de evacuare a tobei de eșapament suplimentară; 4 - suport de montare a catalizatorului; 5 - colector de evacuare cu ansamblu convertor (catalizator); 6 - clema; 7 - ecran termic frontal al amortizorului suplimentar; 8 - ecran termic spate al amortizorului suplimentar; 9 - pernă suplimentară de suspensie a amortizorului; 10 - șurub; 11 - guler; 12 - inel de etanșare; 13 - nucă; 14 - perna de suspensie a amortizorului principal; 15 - toba de eșapament principală