На каталізаторі 5 встановлені два датчики концентрації кисню: діагностичний та основний (керуючий).
Між головкою блоку циліндрів та фланцем випускного колектора встановлена ущільнювальна металоармована прокладка, загальна із впускною трубою.
Приймальна труба додаткового глушника 1 з'єднана через прокладку 3 з каталізатором 5 а випускна труба глушника - з фланцем основного глушника 15 за допомогою рухомого шарніра. Між фланцями труб глушників, що утворюють шарнір, встановлено тороїдальне металографітне кільце 12, а у фланцях виконані внутрішні сферичні поверхні.
Для зменшення передачі вібрації від силового агрегату на систему випуску та кузов у приймальну трубу додаткового глушника вмонтовано віброкомпенсуючий гофрований сильфон в металевому обплетенні.
Каталізатор 5 закріплений гайками на шпильках головки блоку циліндрів і додатково зафіксований на кронштейному двигуні 4 і притиском 6.
Елементи системи випуску газів, що відпрацювали, підвішені до кузова на трьох однакових гумових подушках 9 і одній оригінальній подушці 14 заднього кріплення основного глушника.
Для захисту двигуна і основи кузова від нагрівання елементами системи перед каталізатором 5 і над додатковим глушником 1 встановлені сталеві термоекрани 2, 7 і 8. Крім них в моторному відсіку встановлено додатковий теплоізоляційний щиток, що захищає від перегріву механізм рульового керування (на малюнку не показаний, так як у експлуатації не пошкоджується та його зняття при обслуговуванні та ремонті автомобіля не потрібно).
Система випуску газів, що відпрацювали, не вимагає спеціального обслуговування. Достатньо періодично перевіряти надійність затягування різьбових з'єднань та цілість подушок підвіски. У разі пошкодження елементів системи випуску відпрацьованих газів, наскрізної корозії або прогару їх замінюють у зборі, оскільки глушники разом із трубами є нерозбірними вузлами.
Мал. 4.10. Система випуску газів, що відпрацювали: 1 - додатковий глушник; 2 – термоекран нейтралізатора; 3 - прокладання приймальної труби додаткового глушника; 4 – кронштейн кріплення каталізатора; 5 - випускний колектор з нейтралізатором у зборі (каталізатором); 6 - притиск; 7 - передній термоекран додаткового глушника; 8 - задній термоекран додаткового глушника; 9 - подушка підвіски додаткового глушника; 10 – болт; 11 – хомут; 12 - кільце ущільнювача; 13 – гайка; 14 - подушка підвіски основного глушника; 15 - основний глушник