На каталізаторі 5 встановлені два датчики концентрації кисню: діагностичний та основний (керуючий).
Між головкою блоку циліндрів та фланцем випускного колектора встановлена ущільнювальна металоармована прокладка, загальна із впускною трубою.
Приймальна труба додаткового глушника 1 з'єднана через прокладку 3 з каталізатором 5 а випускна труба глушника - з фланцем основного глушника 15 за допомогою рухомого шарніра. Між фланцями труб глушників, що утворюють шарнір, встановлено тороїдальне металографітне кільце 12, а у фланцях виконані внутрішні сферичні поверхні.
Для зменшення передачі вібрації від силового агрегату на систему випуску та кузов у приймальну трубу додаткового глушника вмонтовано віброкомпенсуючий гофрований сильфон в металевому обплетенні.
Текст статті запозичений із сайту (ladaman)
Каталізатор 5 закріплений гайками на шпильках головки блоку циліндрів і додатково зафіксований на кронштейному двигуні 4 і притиском 6.
Елементи системи випуску газів, що відпрацювали, підвішені до кузова на трьох однакових гумових подушках 9 і одній оригінальній подушці 14 заднього кріплення основного глушника.
Для захисту двигуна і основи кузова від нагрівання елементами системи перед каталізатором 5 і над додатковим глушником 1 встановлені сталеві термоекрани 2, 7 і 8. Крім них в моторному відсіку встановлено додатковий теплоізоляційний щиток, що захищає від перегріву механізм кермового керування (на малюнку не показаний, тому що в експлуатації не пошкоджується і його зняття при обслуговуванні та ремонті автомобіля не потрібно).
Система випуску газів, що відпрацювали, не вимагає спеціального обслуговування. Достатньо періодично перевіряти надійність затягування різьбових з'єднань та цілість подушок підвіски. У разі пошкодження елементів системи випуску відпрацьованих газів, наскрізної корозії або прогару їх замінюють у зборі, оскільки глушники разом із трубами є нерозбірними вузлами.
Малюнок 4.10. Система випуску відпрацьованих газів: 1 - додатковий глушник; 2 - термоекран нейтралізатора; 3 - прокладання приймальної труби додаткового глушника; 4 - кронштейн кріплення каталізатора; 5 - випускний колектор з нейтралізатором у зборі (каталізатором); 6 - притиск; 7 - передній термоекран додаткового глушника; 8 - задній термоекран додаткового глушника; 9 - подушка підвіски додаткового глушника; 10 - болт; 11 - хомут; 12 - кільце ущільнювача; 13 - гайка; 14 - подушка підвіски основного глушника; 15 - основний глушник