Procedura de efectuare a operațiunilor de protecție împotriva coroziunii a cavităților ascunse:
- instalați mașina pe un lift, îndepărtați piesele și tapițeria care împiedică accesul la cavitățile ascunse;
- clătiți cu apă la o temperatură de 40-50°C prin orificii tehnologice și de drenaj cavități ascunse (fila. 11.2) și fundul corpului până când apa curată curge afară. În acest caz, ferestrele glisante ale ușilor trebuie ridicate;
- îndepărtați umezeala care a pătruns în habitaclu și portbagaj, suflați cu aer comprimat toate locurile în care sunt aplicați compuși anticorozivi;
- conduceți mașina în camera de acoperire anticorozivă și puneți-o pe un lift. Pulverizați compus anticoroziv în zonele prezentate în fig. 11,5;
- coborâți mașina din lift, curățați suprafețele frontale ale caroseriei de murdărie cu o cârpă înmuiată în white spirit.
Orez. 11.5. Cavități ascunse ale corpului: 1 - buzunare pentru glugă; 2 – buzunare usi fata; 3 – buzunare ușile din spate; 4 - cavități între arcurile roților din spate și aripile din spate; 5 – lamele din spate ale podelei; 6 - traversa mijlocie a podelei; 7 - traversă frontală a podelei; 8 - praguri; 9 – spate frontale ale podelei; 10 - cavități ale amplificatoarelor de scut pereților etanși; 11 - cavități ale amplificatoarelor de scut pereților etanși (din partea laterală a compartimentului motor); 12 - cavități ale conectorilor de prag de podea; 13 - praguri de podea (de la capete); 14 – lame din față; 15 - spate frontale ale podelei (fundul corpului); 16 - traversă frontală a podelei (fundul corpului); 17 - traversa mijlocie a podelei (fundul corpului); 18 - lamele din spate ale podelei (fundul corpului); 19 - traversa inferioară a spatelui