Вижте тук и тук за каталожни номера.
Стартерът е монтиран на корпуса на съединителя в задната част на двигателя.
Стартер VALEO: 1 - заден капак; 2 - контактни болтове; 3 - контролен изход на тяговото реле; 4 - теглително реле; 5 - корпус на стартера; 6 - преден капак
Стартер MITSUBISHI: 1 - задвижваща предавка; 2 - преден капак; 3 - теглително реле; 4 - контролен изход на тяговото реле; 5 - контактни болтове; 6 - заден капак; 7 - тяло
Полезни съвети. За да избегнете много неизправности на стартера, следвайте няколко прости правила, когато работите с него:
- при стартиране на двигателя включете стартера за не повече от 10-15 секунди и отново - след 20-30 секунди. Продължителната работа на стартера за дълго време може да причини прегряване. Ако след три опита двигателят не стартира, проверете и отстранете неизправностите в системата за захранване на двигателя или в системата за запалване;
- след стартиране на двигателя незабавно изключете стартера, тъй като дълготрайното въртене на задвижващото зъбно колело от маховика може да повреди свободния ход на стартера;
- не е позволено да се движи автомобила с помощта на стартера, тъй като това причинява значително претоварване и повреда по него.
Оттегляне
Инсталирайте автомобила на двуколонен асансьор (електрохидравличен асансьор тип P-3,2 G с товароподемност 3,2 тона). Поставете ръчната спирачка.
Изключете запалването, вдигнете капака, изключете клемата на заземяващия проводник от акумулатора (гаечен ключ 10).
Отстранете корпуса (ако има такъв) на електронния блок за управление (ECM), като натиснете двата ключалки (плоска отвертка).
Развийте две гайки 1, фигура 3-1, закрепващи разширителния съд 2 (гаечен ключ "10").
Фигура 3-1 - Закрепване на разширителния резервоар: 1 - гайка за закрепване на разширителния резервоар; 2 - разширителен резервоар
Извадете и преместете настрани разширителния съд, без да разкачвате маркучите.
Фигура 3-2 – Изключване на кабелите за избор и превключване: 1 – шарнири на кабела за избор и превключване
За превозни средства, оборудвани със скоростна кутия JR 5:
- разкачете пантите 1, Фигура 3-2, на кабелите за избор и превключване от скоростната кутия (плоска отвертка);
- натиснете ключалките от двете страни и разкачете стоперите на обвивките на кабелите за избор и превключване от скобата на скоростната кутия.
За автомобили, оборудвани със скоростна кутия JH3:
- премахнете обувка 1, Фигура 3-3, шарнир на връзката на скоростния лост;
- развийте болта 2, закрепващ задвижващия прът на скоростния лост, отстранете дистанционната втулка и разкачете пръта (гаечен ключ "10").
Фигура 3-3- Разкачане на връзката на скоростния лост: 1 - капак; 2 - болт за закрепване на тягата на задвижването на предавката
Развийте три болта 1, Фигура 3-4, закрепващи стартера (сменяема глава 13, копче с тресчотка, удължителен кабел).
Фигура 3-4 - Монтаж на стартера: 1 - монтажен болт на стартера
Повдигнете превозното средство на височина, удобна за работа.
Развийте гайката 2, Фигура 3-5, закрепващата скоба 4 към всмукателния колектор 3 (резервна глава 13, копче с тресчотка, удължителен кабел).
Развийте болта 6, закрепващ скобата 4 към цилиндровия блок 5 (сменяема глава 17, копче с тресчотка, удължителен кабел).
Отстранете скобата 4 за всмукателния колектор 3.
Фигура 3-5 - Премахване на стартера: 1 - стартер; 2 - гайка за закрепване на скобата към всмукателния колектор; 3 - всмукателен колектор; 4 - скоба за закрепване на всмукателния колектор към цилиндровия блок; 5 - цилиндров блок; 6 - болт за закрепване на рамото към блока на цилиндрите
Развийте гайката 2, Фигура 3-7, и разкачете снопа 1, Фигура 3-6, проводниците на системата за запалване от стартера 3 (сменяема глава 10, копче с тресчотка, удължителен кабел).
Фигура 3-6 - Закрепване на кабелния сноп на системата за запалване: 1 - кабелен сноп на запалването; 2 - скоба за закрепване на кабелния сноп; 3 - стартер
Фигура 3-7 - Изключване на кабелния сноп от стартера: 1 - кабелен сноп; 2 - гайка на скобата за закрепване на кабелния сноп към стартера; 3 - гайка за закрепване на проводника на електромагнитното реле на стартера; 4 - гайка за закрепване на стартовия проводник; 5 - стартер
Развийте гайката 4, Фигура 3-7, закрепваща телта на стартера 5 (сменяема копка с тресчотка, удължителен кабел).
Изключете проводника на стартера.
Развийте гайката 3, закрепваща проводника на електромагнитното реле 5 на стартера (сменяема глава 8, копче с тресчотка, удължителен кабел).
Отстранете стартера.
Спуснете колата.
Инсталиране
Монтирайте стартера в обратен ред на отстраняването.
В този случай моментите на затягане на резбовите съединения:
- болт за закрепване на стартера - 44 N m (4,4 kgf m);
- гайка за закрепване на проводника на стартера - 8 N m (0,8 kgf m);
- гайка за закрепване на проводника на електромагнитното реле на стартера - 5 N m (0,5 kgf m);
- болт на връзката за смяна на скоростите - 27,5 Nm (2,75 kgfm).
Свържете клемите към батерията.