Схемата на подбора на регулиращите пръстени подшипников диференциала показана на рис. 5.7.
1. Натиснете външното колело на подшипника на диференциала от картера на кутията на предаването, ако това не е направено по-рано (см. «Ремонт на диференциала»).
2. Поставете установъчния пръстен с дебелина 1,25 mm в гнездото в картера на кутията на предаване под подшипник диференциала и натиснете външното пръстен на подшипника на диференциала в гнездото на картера на кутията на предаване с помощта на подходяща оправка. Също така натиснете пръстена на подшипника диференциала в картер сцепления, ако е било пресовано.
3. Установете диференциал в картер коробки передач.
4. Установете на картер кутията на предавателния картер сцепления и завъртете три равноудалени други от другия болт на крепежа на картера в определен момент. Проверете на няколко оборота диференциал за самоустановяване на подшипниците.
5. Установете опорната пластина на съответния диаметър на тореца на фланцата на диференциала от страна на картера сцепления.
6. Установете индикатора на стойката. Ножката на индикатора инсталирайте на опорната пластина с предварителен натяг 1 мм.
7. Приложив усилие снизу, предвиньте диференциал надгоре до упора. При това не трябва да обръщате диференциала около оси.
8. Измерете осевото преместване на диференциала, сняв показания индикатор. Разчетете необходимата дебелина T регулиране на диференциала на подшипниковите пръстени по формула:
T=S+C+Y,
където S - измерено значение на осевото движение на диференциала, мм;
S - предварителен натяг подшипников диференциала, равен 0,25 mm;
Y - дебелина на установъчния пръстен, равна 1,25 mm.
Подберете от доставяните в частта регулиращ пръстен с разчетена дебелина, равен (Т±0,1) мм.
Пример за изчисление на дебелината на регулиращия кръг. Осевой зазор S при показване на индикатора е 0,95 mm. Подставяме във формулата това значение, значението на предварителното натягане на подшипника (S=0,25 mm) и дебелината на установъчния пръстен (Y=1,25 mm): T=0,95+0,25+1,25=2,45 (mm). Получената дебелина Т регулиращо колело трябва да бъде равна (2,45+0,1) мм. Установете подбраното регулиращо колело в гнездото на картерната кутия на предавателната кутия и натиснете външното колело на подшипника на диференциала.
Рис. 5.7. Схема на подбора на дебелината на регулиращия кръг подшипников диференциала: 1 - индикатор; 2 - опорна пластина; 3 - подшипник диференциала; 4 - установочно колело; 5 - оправка