Підбір регулювального кільця підшипників диференціала

Попереднє натягування підшипників диференціала має становити 0,15-0,35 мм. Натяг підшипників диференціала забезпечується підбором товщини регулювального кільця з поставляються в запасні частини. Регулювальне кільце встановлюють у гніздо картера коробки під зовнішнє кільце підшипника диференціала.

Схема підбору регулювального кільця підшипників диференціала показано на рис. 5.7.

1. Випресуйте зовнішнє кільце підшипника диференціала з картера коробки, якщо це не було зроблено раніше (див. "Ремонт диференціалу").

2. Вставте установкове кільце товщиною 1,25 мм у гніздо в картері коробки передач під підшипник диференціала і запресуйте зовнішнє кільце підшипника диференціала в гніздо картера коробки за допомогою відповідної оправки. Також запресуйте кільце підшипника диференціала в картер зчеплення, якщо його було випресовано.

3. Встановіть диференціал у картер коробки.

4. Встановіть на картер коробки передач картер зчеплення і загорніть три рівновіддалені один від одного болта кріплення картерів відповідним моментом. Переверніть на кілька обертів диференціал для самоустановки підшипників.

5. Встановіть опорну пластину відповідного діаметра на торець фланця диференціала з боку картера зчеплення.

6. Встановіть індикатор на стійці. Ніжку індикатора встановіть на опорну пластину із попереднім натягом 1 мм.

7. Приклавши зусилля знизу, пересуньте диференціал догори до упору. При цьому не можна повертати диференціал навколо осі.

8. Виміряйте осьове переміщення диференціала, знявши показання індикатора Т регулювального кільця підшипників диференціала за формулою:


T=S+C+Y,

де S - виміряне значення осьового переміщення диференціала, мм;
С - попередній натяг підшипників диференціала, рівний 0,25 мм;
Y - товщина настановного кільця, що дорівнює 1,25 мм.

Підберіть із регулювального кільця, що поставляються в запчастини, розрахованої товщини, що дорівнює (Т±0,1) мм.

Приклад розрахунку товщини регулювального кільця. Осьовий зазор S при показанні індикатора 0,95 мм. Підставляємо у формулу це значення, значення попереднього натягу підшипників (С=0,25 мм) та товщину настановного кільця (Y=1,25 мм): Т=0,95+0,25+1,25=2,45 (мм). Отримана товщина Т регулювального кільця повинна дорівнювати (2,45+0,1) мм. Встановіть підібране кільце регулювання в гніздо картера коробки передач і запресуйте зовнішнє кільце підшипника диференціала.