Деталі кузова: 1 – двері багажного відсіку ліва; 2 – двері багажного відсіку права; 3 – задній бампер; 4 – праве бічне скло заднього відсіку; 5 – задні двері права; 6 – передні двері права; 7 – капот; 8 – зовнішнє дзеркало заднього виду; 9 – праве переднє крило; 10 – передній бампер
Кузов Lada Largus є цілісною звареною конструкцією. Зварюється він на роботизованій лінії. Усі деталі кузова, які схильні до корозії – оцинковані. Основний метод з'єднання кузовних деталей між собою - контактне зварювання, а в важкодоступних місцях використано електрозварювання. Усі зварні шви та стики деталей промазані мастикою. При виготовленні кузова, після з'єднання основних деталей, його занурюють у спеціальну ванну з антикорозійним складом. Після чого наноситься ґрунтовка та лакофарбове покриття. Приховані порожнини обробляються восковим автоконсервантом, а днище покривається антикорозійною мастикою.
Обсяг антикорозійної мастики, що наноситься на днище, в порівнянні з Рено Логан збільшений у півтора рази.
Кузов спроектований з урахуванням найпередовіших вимог щодо пасивної безпеки автомобіля. Одним з найважливіших елементів пасивної безпеки є передній підрамник, який має властивість перерозподілу енергії удару. Бампери автомобіля виготовлені з ударостійкого матеріалу, який поглинає енергію удару. У дверях автомобіля є металеві підсилювачі штамповані на випадок бічного удару.
Завдяки тому, що кузов має дуже жорстку конструкцію, а пластикові деталі інтер'єру мають між собою зазор і кріпляться спеціальними кріпленнями, в салоні практично відсутні вібраційні шуми (т.зв. "цвіркуни").
Лобове скло LADA Largus тришарове, воно вклеєна в раму кузова і є частиною його силової конструкції. Всі інші скла автомобіля - загартовані. Бокові дверні скло опускне і в залежності від комплектації мають або ручний або електричний привід.
Бічні стекла заднього відсіку можна відкривати (7-місна версія).
Двері багажного відділення можна відчинити повністю, або до двох передбачених для цього фіксованих положень, що дуже зручно у разі знаходження автомобіля в обмеженому просторі завантаження.
Модифікація автомобіля під назвою LADA Largus Cross має нефарбований передній та задній бампера чорного кольору, а також захисні накладки на колісні арки та на пороги з чорного пластику.
Про підбір фарби у колір кузова
Теоретично фарбу можна підібрати за кодом, який вказаний на заводській табличці на автомобілі або пробивається по VIN-коду. Однак дуже часто отриманий колір значно відрізняється від кольору кузова. Це пов'язано з двома факторами: виробничі особливості та велика кількість систем (програм) кольоропідбору.
Проблема в тому, що немає єдиного виробництва фарби певних відтінків. На автомобільних заводах потрібний тон отримують за певною рецептурою: до бочки з основним кольором додають пакет пігментів. Під кожну партію машин роблять новий заміс. І як деталі можуть відрізнятися одна від одної на величину допуску, так і фарби трохи відрізняються відтінком.
На автозаводі не знайти двох бочок із стовідсотковим збігом кольору - різнотон зустрічається навіть у машин із сусідніх партій. Приготовлена на заводі фарба не поставляється на вторинний ринок, і при ремонті кузова в будь-якому сервісі доводиться підбирати тон. Для цього існують системи підбору кольору.