Детайли за тялото: 1 – лява врата на багажното отделение; 2 – дясна врата на багажното отделение; 3 – задна броня; 4 – дясно странично стъкло на задното отделение; 5 – задна дясна врата; 6 – входна врата дясна; 7 – качулка; 8 – външно огледало за обратно виждане; 9 – десен преден калник; 10 – предна броня
Каросерията на Lada Largus е единична заварена конструкция. Заварява се на роботизирана линия. Всички детайли на каросерията, които са предразположени към ръждясване - оцинкованы. Основният метод за свързване на частите на тялото е контактното заваряване, а електрическото заваряване се използва на труднодостъпни места. Всички заварени шевове и съединения на частите са покрити с мастика. При производството на каросерия на автомобил, след свързване на основните му части, тя се потапя в специална вана с антикорозионен състав. След което се нанася грунд и боя покритие. Скритите кухини се обработват с восъчен автоконсервант, а дъното е покрито с антикорозионен мастик.
Обемът на антикорозионната мастика, нанесена върху дъното, е увеличен с един и половина пъти в сравнение с Renault Logan.
Каросерията е проектирана, като се вземат предвид най-модерните изисквания за пасивна безопасност на превозните средства. Един от най-важните елементи на пасивната безопасност е предната подрамка, която има свойството да преразпределя енергията на удара. Автомобилните брони са изработени от удароустойчив материал, който абсорбира енергията на удара. Вратите на автомобила имат щамповани метални подсилвания в случай на страничен удар.
Поради факта, че каросерията има много твърда структура, а пластмасовите вътрешни части имат междина между тях и са закрепени със специални крепежни елементи, в кабината практически няма вибрационни шумове (т.нар. "щурци").
Предното стъкло на LADA Largus е трислойно, залепено е в рамката на каросерията и е част от нейната силова конструкция. Всички останали стъкла на автомобила са закалени. Прозорците на страничните врати са падащи и, в зависимост от конфигурацията, имат ръчно или електрическо задвижване.
Страничните прозорци на задното отделение могат да се отварят леко (7-местна версия).
Вратите на багажното отделение могат да се отварят напълно или в две фиксирани позиции, предвидени за тази цел, което е много удобно, ако автомобилът е в ограничено пространство за товарене/разтоварване.
Модификацията на автомобила, наречена LADA Largus Cross, има небоядисани предна и задна брони в черен цвят, както и защитни накладки на арките на колелата и на праговете, изработени от черна пластмаса.
Относно избора на боя, която да съответства на цвета на каросерията
Теоретично, боята може да бъде избрана по кода, който е посочен на табелката с данни на автомобила или е избит VIN-код. Въпреки това, много често полученият цвят се различава значително от цвета на тялото. Това се дължи на два фактора: производствени характеристики и изобилието от системи (програми) за съвпадение на цветовете.
Проблемът е, че няма единно производство на боя с определени нюанси. В автомобилните заводи желаният тон се получава с помощта на специфична рецепта: пакет пигменти се добавя към бъчва с основния цвят. За всяка партида автомобили се прави нова партида. И точно както частите могат да се различават една от друга по стойността на толеранса, така и боите могат леко да се различават по нюанс.
В автомобилния завод няма да намерите два варела със 100% съвпадение на цвета - дори колите от съседни партиди имат различни тонове. Фабрично приготвената боя не се доставя на вторичния пазар и при извършване на ремонти на каросерията във всеки сервизен център е необходимо да се избере тонът. За тази цел има системи за съпоставяне на цветове.