Detaily tela: 1 – ľavé dvere batožinového priestoru; 2 – pravé dvere batožinového priestoru; 3 – zadný nárazník; 4 – pravé bočné sklo zadného priestoru pre cestujúcich; 5 – pravé zadné dvere; 6 – predné dvere vpravo; 7 – kapucňa; 8 – vonkajšie spätné zrkadlo; 9 – pravý predný blatník; 10 – predný nárazník
Karoséria Lada Largus je jednoliata zváraná konštrukcia. Zvára sa na robotickej linke. Všetky časti karosérie, ktoré sú náchylné na koróziu, sú pozinkované. Hlavnou metódou spájania častí karosérie je kontaktné zváranie a elektrické zváranie sa používa na ťažko dostupných miestach. Všetky zvarové švy a spoje častí sú potiahnuté tmelom. Pri výrobe karosérie automobilu sa po spojení jej hlavných častí ponorí do špeciálneho kúpeľa s antikoróznou zmesou. Potom sa nanesie základný náter a farba. Skryté dutiny sú ošetrené voskovým autokonzervačným prostriedkom a dno je pokryté antikoróznym tmelom.
Objem antikorózneho tmelu naneseného na spodok sa v porovnaní s Renaultom Logan zvýšil jeden a pol krát.
Karoséria je navrhnutá s ohľadom na najmodernejšie požiadavky na pasívnu bezpečnosť vozidiel. Jedným z najdôležitejších prvkov pasívnej bezpečnosti je predný pomocný rám, ktorý má vlastnosť prerozdeľovať energiu nárazu. Nárazníky auta sú vyrobené z nárazuvzdorného materiálu, ktorý absorbuje energiu nárazu. Dvere auta majú pre prípad bočného nárazu vyrazené kovové výstuhy.
Vzhľadom na to, že karoséria má veľmi tuhú štruktúru a plastové časti interiéru majú medzi sebou medzeru a sú pripevnené špeciálnymi upevňovacími prvkami, v kabíne prakticky nie sú žiadne vibračné zvuky (tzv. "cvrčky").
Čelné sklo LADA Largus je trojvrstvové, je vlepené do rámu karosérie a je súčasťou jej silovej štruktúry. Všetky ostatné okná vozidla sú kalené. Bočné okná dverí sú sklápacie a v závislosti od konfigurácie majú buď manuálny, alebo elektrický pohon.
Bočné okná zadného priestoru pre cestujúcich sa dajú mierne otvoriť (7-miestna verzia).
Dvere batožinového priestoru sa dajú otvoriť úplne alebo do dvoch pevných polôh určených na tento účel, čo je veľmi praktické, ak sa auto nachádza v stiesnenom nakladacom/vykladacom priestore.
Modifikácia auta s názvom LADA Largus Cross má nenalakované predné a zadné nárazníky čiernej farby, ako aj ochranné podložky na podbehoch kolies a na prahoch z čierneho plastu.
O výbere farby, ktorá zodpovedá farbe karosérie
Teoreticky je možné farbu vybrať podľa kódu, ktorý je uvedený na typovom štítku vozidla alebo je vyrazený VIN kód. Výsledná farba sa však veľmi často výrazne líši od farby tela. Je to spôsobené dvoma faktormi: výrobnými vlastnosťami a množstvom systémov (programov) na porovnávanie farieb.
Problém je v tom, že neexistuje jednotná výroba farieb určitých odtieňov. V automobilkách sa požadovaný tón získava pomocou špecifického receptu: do valca so základnou farbou sa pridá balíček pigmentov. Pre každú dávku automobilov sa vyrobí nová dávka. A rovnako ako sa súčiastky môžu od seba líšiť tolerančnou hodnotou, tak sa aj farby môžu mierne líšiť odtieňom.
V automobilke nenájdete dva sudy so 100% zhodou farieb - dokonca aj autá zo susedných šarží majú rôzne tóny. Farba pripravená vo výrobe sa nedodáva na sekundárny trh a pri opravách karosérie v akomkoľvek servisnom stredisku je potrebné zvoliť tón. Na tento účel existujú systémy na porovnávanie farieb.