Dijelovi karoserije: 1 – stražnja vrata lijevo; 2 – vrata prtljažnika desna; 3 - stražnji branik; 4 - desno bočno staklo stražnjeg odjeljka; 5 – zadnja vrata desna; 6 - prednja vrata desno; 7 - napa; 8 – vanjski retrovizor; 9 - desni prednji blatobran; 10 - prednji branik
Karoserija Lade Largus je jednodijelna zavarena konstrukcija, zavarena je na robotskoj liniji. Svi dijelovi karoserije koji su skloni koroziji su pocinčani. Glavni način međusobnog povezivanja dijelova karoserije je otporno zavarivanje, a na teško dostupnim mjestima koristi se električno zavarivanje. Svi zavari i spojevi dijelova su razmazani mastikom. U proizvodnji tijela, nakon spajanja njegovih glavnih dijelova, uranja se u posebnu kupku s antikorozivnom smjesom. Zatim se nanosi temeljni premaz i boja. Skrivene šupljine tretiraju se voštanim autokonzervansom, a dno je prekriveno antikorozivnom mastikom.
Količina antikorozivne mastike nanesene na dno u usporedbi s Renault Loganom povećana je jedan i pol puta.
Karoserija je dizajnirana uzimajući u obzir najnaprednije zahtjeve za pasivnu sigurnost automobila. Jedan od najvažnijih elemenata pasivne sigurnosti je prednji podokvir koji ima svojstvo preraspodjele energije udarca. Automobilski branici izrađeni su od materijala otpornog na udarce koji apsorbiraju energiju udarca. Vrata automobila imaju utisnuta metalna pojačala u slučaju bočnog sudara.
Zbog činjenice da karoserija ima vrlo krutu strukturu, a plastični dijelovi unutrašnjosti imaju razmak između sebe i pričvršćeni su posebnim spojnicama, u kabini praktički nema zvukova vibracija (takozvani "cvrčci").
Vjetrobransko staklo LADA Largus je troslojno, zalijepljeno je u okvir karoserije i dio je njene nosive konstrukcije. Sva ostala auto stakla su kaljena. Bočna stakla na vratima su spuštajuća i, ovisno o konfiguraciji, imaju ručni ili električni pogon.
Bočni prozori stražnjeg odjeljka mogu se malo otvoriti (Verzija sa 7 sjedala).
Vrata prtljažnika mogu se potpuno otvoriti ili za to predviđena do dva fiksna položaja, što je vrlo zgodno ako se automobil nalazi u skučenom prostoru za utovar/istovar.
Modifikacija automobila pod nazivom LADA Largus Cross ima neobojene crne prednje i stražnje branike, kao i zaštitne jastučiće na lukovima kotača i pragovima od crne plastike.
O odabiru boje u boji karoserije
Teoretski, boja se može odabrati prema kodu koji je naveden na natpisnoj pločici na automobilu ili se probija VIN kod. Međutim, vrlo često dobivena boja značajno se razlikuje od boje tijela. To je zbog dva čimbenika: značajke proizvodnje i obilje sustava (programa) usklađivanje boja.
Problem je što ne postoji jedinstvena proizvodnja boja određenih nijansi. U tvornicama automobila željeni ton se dobiva prema određenom receptu: paket pigmenata dodaje se u bačvu s glavnom bojom. Za svaku seriju strojeva izrađuje se nova serija. I baš kao što se detalji mogu međusobno razlikovati u količini tolerancije, tako se boje malo razlikuju u nijansi.
U tvornici automobila ne možete pronaći dvije bačve sa 100% podudaranjem boja - razlika u tonu nalazi se čak i kod automobila iz susjednih parcela. Boja pripremljena u tvornici ne isporučuje se na sekundarno tržište, a tijekom popravaka karoserije u bilo kojem servisu morate odabrati ton. Da biste to učinili, postoje sustavi usklađivanja boja.