Зняття
1. Від'єднуємо наконечники рульових тяг від важелів стійок передньої підвіски (див. "Наконечник кермової тяги – заміна").
Попередження! Щоб уникнути пошкодження контактного кільця на автомобілях з подушкою безпеки в рульовій колонці, зафіксуйте рульовий вал від обертання.
2. Від'єднуємо проміжний вал кермової колонки від валу кермового механізму (див. "Рульова колонка - зняття та встановлення").
3. Відвертаємо чотири гайки та знімаємо дві скоби правого кріплення кермового механізму до перегородки моторного відсіку (див. "Захисний чохол кермового механізму - заміна").
4. Трохи зрушуємо кермовий механізм уперед і виводимо вал приводної шестерні з отвору перегородки моторного відсіку.
5. Повернувши кермовий механізм валом верх, витягаємо його з моторного відсіку через отвір у лівому бризковику.
Встановлення
Встановлюємо кермовий механізм у зворотній послідовності. Приєднуємо проміжний вал кермової колонки до валу кермового механізму (див. "Рульова колонка - зняття та встановлення").