V prípade čelného nárazu sa tieto zariadenia môžu aktivovať buď súčasne, alebo samostatne.
Princíp fungovania pasívneho bezpečnostného systému spočíva v tom, že v prípade čelného nárazu, za predpokladu, že je zapnuté zapaľovanie, sa predné bezpečnostné pásy s predpínačom vo veľmi krátkom čase stiahnu, aby bezpečne zaistili vodiča a spolujazdca (v závislosti od závažnosti zrážky), a airbagy sú naplnené plynom. Po náraze sa airbagy vyfúknu, čo vám môže umožniť opustiť vozidlo. Bezpečnostné pásy s vopred napínacieho zariadenia a zaťaženie obmedzovač, ako aj airbagy, znížiť riziko zranenia hornej časti tela a hlavy vodiča a spolujazdca.
Airbagy sa aktivujú pyrotechnickým systémom, čo vysvetľuje praskavý zvuk a teplo a dym, ktoré produkujú pri nafúknutí (čo neznamená, že začal požiar). Pri aktivácii airbagov existuje riziko poškodenia kože alebo iných zranení.
Airbagy sú označené nápisom AIRBAG alebo SRS AIRBAG.
Pasívny bezpečnostný systém pre vodiča a spolujazdca v závislosti od verzie zahŕňa:
- modul airbagu vodiča namontovaný vo volante;
- modul airbagu spolujazdca umiestnený v prístrojovej doske;
- moduly airbagov vodiča a spolujazdca umiestnené v bočných vankúšoch operadiel predných sedadiel;
- diaľkové senzory;
- zotrvačné bezpečnostné pásy;
- bezpečnostné pásy vodiča a spolujazdca s predpínačom a obmedzovačom sily;
- otočný konektor namontovaný na hriadeli riadenia (na pripojenie spínača klaksónu a modulu airbagu vodiča k palubnému obvodu vozidla);
- - riadiaca a diagnostická jednotka (namontované na tuneli podlahy karosérie pod konzolou prístrojovej dosky);
- diagnostický indikátor zádržného systému na prístrojovej doske.
Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti diagnostický indikátor umiestnený v prístrojovej doske. Ak sa diagnostický indikátor nerozsvieti po zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti pri bežiacom motore, signalizuje to poruchu pasívneho bezpečnostného systému vodiča a spolujazdca. Neodporúča sa umiestňovať na toto sedadlo spolujazdca ani inštalovať detskú sedačku. V tomto prípade, ako aj po nehode, musíte kontaktovať PSSS.
Airbagy sú dodatočným ochranným prostriedkom pre vodiča a spolujazdca, ktorí sú pripútaní bezpečnostným pásom, a rozpínajú sa v oblastiach pôsobenia znázornených na obrázku 15a (zvýraznené farebne): pri zrážkach určitej závažnosti, čelné airbagy pre čelné nárazy, bočné airbagy pre bočné nárazy na strane nárazu.
Môžu sa však aktivovať aj v iných núdzových situáciách, ak vozidlo zažije nárazy podobné tým, ktoré by zažilo pri čelnom alebo bočnom náraze.
Príklady situácií s aktiváciou pasívneho bezpečnostného systému:
- zrážka so stacionárnou nedeformovateľnou prekážkou: airbag sa môže nafúknuť pri nízkej rýchlosti;
- zrážka s pohybujúcou sa deformovateľnou prekážkou (napríklad s iným autom): airbag sa aktivuje iba pri zvýšenej rýchlosti vozidla a v zóne jeho fungovania a aktivácie;
- v prípade dostatočne silného nárazu pôsobiaceho na vozidlo spredu sú niektoré príklady znázornené na obrázku 15b.
Zádržný systém nefunguje, keď:
- vypnuté zapaľovanie;
- nedostatočná závažnosť čelných alebo bočných zrážok;
- prevrátenie auta;
- vplyvy na vozidlo v prípadoch, keď to nemôže prispieť k zlepšeniu bezpečnosti.
Rozsah poškodenia karosérie vozidla počas zrážky (alebo žiadne vážne poškodenie) nie je vždy indikátorom normálnej alebo abnormálnej prevádzky pasívneho bezpečnostného systému.
Keď sa airbag nafúkne, vodič prakticky neriskuje obmedzenie výhľadu, pretože sa nafúkne a vyfúkne v krátkom čase.
Airbag poskytuje optimálnu ochranu, keď sú sedadlo, operadlo a opierka hlavy správne nastavené. Celý chrbát by mal byť podopretý operadlom sedadla a sedadlo by malo byť posunuté čo najviac dozadu, ako je to praktické a pohodlné pre vodiča, aby si zachoval kontrolu nad vozidlom. Posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu a nastavte operadlo do zvislej polohy, aby ste nepociťovali žiadne nepohodlie alebo nepríjemnosti. Nesprávna poloha sedenia pri aktivácii airbagov môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť. Airbag potrebuje priestor, keď je naplnený plynom.
Pasívny bezpečnostný systém vodiča a spolujazdca je autonómne zariadenie na jedno použitie. Po aktivácii je potrebné riadiacu jednotku, moduly airbagov a bezpečnostné pásy s predpínacími zariadeniami vymeniť v certifikovanom servise SSNS.
POZOR!
- 1. Airbag nenahrádza bezpečnostný pás, iba dopĺňa jeho činnosť, preto si vždy zapáľte bezpečnostný pás. Tí, ktorí nepoužívajú bezpečnostné pásy, riskujú pri nehode výrazne vážnejšie zranenia alebo dokonca vypadnutie z auta. Pás vám pomôže zaujať najbezpečnejšiu polohu sedenia v prípade nehody, kde airbag môže poskytnúť najväčšiu ochranu.
- 2. Nikdy nepripevňujte žiadne predmety na volant ani na prístrojovú dosku, pretože by mohli pri aktivácii airbagov spôsobiť zranenie. Rovnaké nebezpečenstvo existuje, keď vodič alebo spolujazdec fajčí fajku alebo používa mobilný telefón počas jazdy.
- 3. Počas jazdy nedávajte predlaktia/dlane na miesto, kde je namontovaný airbag.
- 4. Počas jazdy by sa spolujazdec na prednom sedadle nemal opierať o palubnú dosku ani držať v rukách žiadne predmety, ktoré by mohli pri nehode spôsobiť zranenie. Taktiež by si nemal klásť nohy na palubnú dosku ani na sedadlo, pretože by to mohlo pri nehode viesť k vážnemu zraneniu. Spolujazdcovi sa odporúča, aby neustále kontroloval všetky časti svojho tela (kolená, ruky, hlava atď.) boli umiestnené v dostatočnej vzdialenosti od prístrojovej dosky a bočných strán karosérie.
- 5. Je zakázané inštalovať detskú sedačku otočenú proti smeru jazdy na sedadlo spolujazdca.
- 6. Diagnostický indikátor by sa mal po zapnutí zapaľovania rozsvietiť na 3-4 sekundy a potom zhasnúť. Následná aktivácia diagnostického indikátora počas prevádzky vozidla znamená, že v pasívnom bezpečnostnom systéme bola zistená porucha a jeho aktivácia v prípade čelného alebo bočného nárazu nie je zaručená.
- 7. Neoprávnený zásah do zadržiavacieho systému je zakázaný. Všetky práce na ňom musia byť vykonávané iba v certifikovanom PSSS špeciálne vyškoleným personálom.
- 8. Bezprostredne po aktivácii airbagov môžu mať niektoré komponenty systému vysoké teploty. Aby ste predišli popáleninám, nedotýkajte sa horúcich častí.
- 9. Povrchy pokožky, na ktorých sa objavia známky podráždenia, by sa mali dôkladne umyť mydlovou vodou. Ak sa oči podráždia, vypláchnite ich čistou vodou. Ak obavy pretrvávajú, mali by ste sa poradiť s lekárom.
POZOR!
- Bočný airbag je dodatočný prostriedok ochrany vodiča a spolujazdca so zapnutými bezpečnostnými pásmi v prípade bočného nárazu!
- Medzi vonkajším bočným povrchom predných sedadiel a obložením dverí nesmú byť žiadne cudzie predmety!
- Používanie poťahov na sedadlách s bočnými airbagmi vodiča a spolujazdca je zakázané!
- Je zakázané vešať alebo pripevňovať cudzie predmety na zábradlie.
- Aby ste predišli náhodnému nafúknutiu bočných airbagov, pri zapnutom zapaľovaní neudierajte do stredových stĺpikov v oblasti, kde sú nainštalované bočné snímače nárazu.
[Článok skopírovaný z webovej stránky LadaMan.ru]