Управљање — опис конструкције (Largus 1)

Управљање са гидроусилителем: 1 – волан; 2 – стуб управљача; 3 – лева управљачка зглобка са главчином; 4 – крај леве кормилне шипке; 5 – средње вратило; 6 – вијци за причвршћивање управљачког механизма на подрамник; 7 – кућиште управљачког механизма; 8 – коло за одвод серво управљача; 9 – Резервоар течности серво управљача; 10 – коло пуњења хидрауличног појачивача; 11 – коло притиска хидрауличног појачивача; 12 – Сензор притиска течности серво управљача; 13 – пумпа серво волана; 14 – помоћни оквир; 15 – крај десне кормилне шипке; 16 – десни управљачки зглоб са главчином

Аутомобил је опремљен управљачким стубом са подесивим нагибом, безбедним од повреда и управљачким механизмом са зупчаником и летвом. У зависности од конфигурације, аутомобил може бити опремљен хидрауличним серво управљачем.

Стееринг колона: 1 - спојна чаура; 2 - доњи кардански зглоб средњег вратила; 3 - спољашњи део средњег вратила; 4 - горњи кардански зглоб средњег вратила; 5 - вратило управљача; 6 - доњи носач за монтажу стуба управљача; 7 - стуб управљача; 8 - механизам за подешавање управљачког стуба; 9 - прекидач за паљење (брава); 10 - унутрашњи део средњег вратила; 11 - врх вратила управљача са ожљебом

Систем серво управљача састоји се од хидрауличне пумпе, преносника серво управљача, водова ниског и високог притиска и резервоара пумпе серво управљача. Пумпа серво управљача је монтирана на носачу за монтажу додатне опреме и покреће је каиш за погон додатне опреме.

Управљачки механизам је монтиран на подоквиру предњег вешања у доњем задњем делу моторног простора.

Кормиларски механизам се састоји од две хоризонталне управљачке шипке и полуга на управљачким зглобовима. Дужина сваке шипке управљачког механизма подешава се окретањем шипке на спољашњем крају и фиксира се контранавртком.

Кормиларски механизам: 1 - вратило управљачког механизма; 2 - механизам за дистрибуцију вентила; 3 - цевоводи за довод радне течности; 4.11 - управљачке шипке; 5.13 - куглични зглобови спољних крајева управљачке шипке; 6, 12 - спољни крајеви спољашње спојне шипке; 7.10 - заштитни поклопци за шипке; 8 - кућиште управљачког механизма, комбиновано са хидрауличним цилиндром; 9 - навојни граничник сталака

Подешавајући чеп 2 је причвршћен за кућиште управљачког механизма 1 помоћу осигуравајуће подлошке 3, која је причвршћена за чеп. Прирубница подлошке је утиснута у жлебове кућишта радилице на два места.