Demontarea
Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul. Deschideți capota și deconectați borna firului de împământare de la baterie (lift electrohidraulic tip P-3.2G cu o capacitate de ridicare de 3,2 t, cheie de 10).
Deșurubați cele opt cleme care fixează garnitura de izolare fonică a compartimentului motorului și scoateți garnitura.
Deconectați conectorul 1, Figura 16-1, al cablajului față de la unitatea hidraulică ABS 7.
Figura 16-1 - Demontarea unității hidraulice ABS: 1 - conector cablaj frontal; 2 - Clema de fixare a cablajului frontal pe suportul unității hidraulice; 3 - piuliță de montare a suportului unității hidraulice; 4 - suport de montare a unității hidraulice; 5 - piuliță pentru fixarea unității hidraulice pe suport; 6 - conductă de frână; 7 - Unitate hidraulică ABS
Deconectați conductele de frână 6 de la unitatea hidraulică ABS. Instalați dopuri în orificiile unității hidraulice și pe conductele de frână (cheie pentru conducte de frână tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", prize tehnologice).
Deconectați clema 2 a cablajului de la suportul 4 al unității hidraulice (cleşte).
Scoateți conductele de frână 6 din suporturile de montare de pe caroserie (șurubelniță cu cap plat).
Deșurubați piulița 3 și cele două șuruburi care fixează suportul unității hidraulice pe caroserie și scoateți unitatea hidraulică 7 împreună cu suportul de montare 4 (cheie cu clichet, cap înlocuibil 13).
Deșurubați cele trei piulițe 5 care fixează unitatea hidraulică pe suportul de montare și scoateți unitatea hidraulică din suport (cheie cu clichet de schimb cu cap 10).
Instalare
Atenție! La înlocuirea unității hidraulice, efectuați procedura de programare a parametrilor ECU ABS în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.12054.
Montați unitatea hidraulică 7 pe suportul 4 și fixați-o cu trei piulițe 5. Cuplu de strângere a piulițelor 7...9 N·m (0,7...0,9 kgf·m) (cap de schimb 10, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Instalați ansamblul unității hidraulice cu suportul pe vehicul și fixați-l cu piulița 3 și două șuruburi. Cuplu de strângere a piulițelor 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (cap înlocuibil 13, cheie cu clichet, cheie dinamometrică).
Conectați conectorul 1 al cablajului din față la conectorul unității hidraulice.
Fixați clema 2 a cablajului la suportul 4 al unității hidraulice.
Fixați conductele de frână 6 pe suporturile de montare de pe caroserie.
Scoateți dopurile tehnologice din orificiile unității hidraulice și ale conductelor de frână și conectați conductele de frână la unitatea hidraulică. Cuplu de strângere a fitingurilor conductei de frână 14...20 N·m (1,4...2,0 kgf·m) (cheie pentru conductă de frână tip 41 08 11 13 f. "Stahlwille", insert înlocuibil 13, cheie dinamometrică tip 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Instalați garnitura de izolare fonică în compartimentul motorului și fixați-o cu opt cleme.
Conectați terminalul firului de împământare la baterie (cheie fixă 10).
Aerisiți sistemul de frânare în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.08020.
Verificați eficiența sistemului de frânare de serviciu în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.13062.
Prezentarea masina OTC. OTC verifica masina la conformitatea ACEA 017200-254-00232934, pp. 1.19.9, 1.19.21, 1.19.22 în volumul de lucrări executate.